京东快车引流，是通过投放关键词以及人群来获取精准流量的，投放之后是否能拿到流量直接取决于所选择的关键词。
博士店长告诉大家该如何选词。
京东快车的底层逻辑分为两种，一种是搜索关键词展现位置，属于人找货模式；另一种是不搜索关键词展现的位置，属于推荐称之为货找人模式。
货找人的模式存在一个弊端，会出现一个情况就是产出不稳定，因为货找人本身代表的人群并没有购买意向，所以就会比较被动。
针对京东快车我们需要思考哪些问题？
对于新品可以低价测款，老品作为主推，这样可以让爆款卖的更好。
当快车开了之后没有展现，原因有：行业的活动效应，像618、双11等这些大促都会造成影响；产品被搜索降权；店铺风向标有波动的情况下；产品出现库存不足，临近空仓；
基础销量下滑，当我们和竞品推同一款产品的时候，我们虽然做足了优化，但是对方就是比我们便宜，这种情况下会导致产出下滑，快车权重自然而然也会跟着下滑，因为快车是竞价的工具，并不是纯盈利工具。
付费排名和自然搜索排名的关系：当自然排名顶在前二十名的时候就会起冲突，所以快车要注意调节竞价，因为系统不会告诉我们自然排名已经上来了，我们需要自己去前端搜索看一下结果。快车顶到前面的时候，会吃掉自然搜索的订单，导致搜索上不来。
我们在正常开车的时候，是否每个端口都需要去开？
并不是每个位置都需要去开，我们开付费的目的是以盈利为主，核心还是在搜索上。
关键词含义
每一个词都代表着一个流量池，这些词决定了获取流量多少的核心点击率和排名，每个词后面代表了消费者的消费习惯。
大词、类目词：比较宽泛，容易挑选；
核心词：产出很高，但是展现比较少，部分竞价可能在8-10元；
超长尾词：只有部分类目有这个搜索习惯，属于撒网碰运气那种。
如何加词
单元里面最多可以加200个词，大部分类目测试到最后有效的词有5-10个。
初期只放核心高产出的词，后期再放行业大词，这样可以稳定的控制产出，最大化的降低成本。
快车初期的七天我们需要保持高点击率、高转化率、高ROI，七天之后我们的快车计划质量分上来以后，这时候CPC才能下来。
如何减词
我们可以保留展现高、加购率高、产出低的类目词，大词，这样的词可以辅助整个单元的产出。
可以减掉没有任何效果的词，也就是没有展现的词。根据我们的预算来定，平均点击成本词，不相关的词都可删除。
统一性
关于出价和人群出价：
关键词低+时间段人群中低；
关键词中+时间段人群中低；
关键词高+时间段人群中低。
在行业中能卡到什么样的位置， 是否能拿得住这个位置，要提前做好定位。我们在开车的过程中有时候会遇到出中低盈利，出高值反而亏本的情况，那是因为没有定位好自己的店铺和产品。
快车不稳定的原因：店铺产品线多，人群不够精准；产品没有打出竞争差；同行之间的竞争激烈。要通过多维度去判断分析。
最后补充一下，我们在开车的时候一定要灵活，同样的方法，我们要是按照一个模式开，这样产出的效果会一样嘛？一定要对我们自己的行业有判断分析能力，变换技巧的来开车。
