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直通车开不好,一定有这三个原因

来源:整理 时间:2022-08-10 20:42:24 编辑:派代电商 手机版

直通车开不好,一定有这三个原因

直通车开不好,一定有这三个原因

直通车开不好,一定有这三个原因

直通车开不好,一定有这三个原因

开车小提示:在直通车后台--流量解析可以查看当前类目行业的点击率和点击转化率,新版直通车改版后,点击率比质量得分更重要,开车前期出价要高于类目均价2倍以上,点击率提升质量得分自然眼着提升,所以点击率与质量得分相辅相承,缺一不可。

大部分卖家把99%的精力放在引流,却只花 1%的精力提升店铺转化

当我们抱怨直通车烧钱,是否应该沉下心来想一下,原本流失的都是意向顾客,只是因为没有打动顾客,对产品缺乏信任,所以你的客户最终在别家店铺成交……

结合我操作多个类目的开车经验,为方便大家理解流量与转化的关系,这里举个案例:

如果你现在每天流量在1万 UV, 转化 1.2%

当你的流量在2万UV, 转化会在 1%以下

当你流量在 5000的时候,转化会在 1.5%左右

以上可以清晰得出,店铺转化率上不去,加大投放力度,这就是在烧钱。顾客来了不买,平台会认为这家店铺的宝贝不受顾客喜欢,给了流量抓不住,你要流量有毛线用?

拿什么拯救我们失去的流量呢?

我们再来算一笔账,以直通车的PPC点击单价1块来算,每天增加1000个PV(访客)需要增加1千元以上推广费,若把重点放在提升转化率0.1%并不会增加太多推广费用,而且店铺的销售额会成倍增长。

总结:推广流量增加,点击和转化上不去,直接影响宝贝权重和排名,对于店铺绝对是致命的硬伤!把转化做在推广之前,才能保证每一个流量都能够价值最大化。

今年双11无线端占到82%,今天我来落地谈谈,大家在无线端容易忽略影响转化率的3个重点:

●五张主图布局不合理

顾客在无线端有两个明显的消费特征,一是随意性较大,二来不会长时间逗留。大多是在地铁上,吃饭,逛街,等人,蹲厕所,睡觉前等碎片化闲暇时间来购物,可能会出现以下几种状况:

网速慢详情打不开,先看下五张主图再决定有没有耐心看详情

宝贝价格不贵,觉得没有必要浪费时间看详情,直接看主图决定是否要下单

购物最关心的关键问题在主图中已经解决,感觉很放心,直接拍下付款


文章TAG:搜索推广直通车

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