首先，我们要知道，现在的直通车和以前的直通车是完全不一样的。以前，很多卖家可能只通过开直通车就能赚钱。但是现在，随着直通车一次次改版和卖家们的竞争，直通车的推广花费也随之水涨船高。所以，现在开直通车只能只能作为引流工具来使用，单靠直通车赚钱盈利是很难的。而对于直通车新手来说，开直通车并不能像一些老司机一样把所有数据都优化的很好，就很难把直通车权重操作起来。对于新手来说，我建议他们使用双计划引流，分别是低价标准计划和智能推广计划。这次直通车改版之后，推出了智能推广计划，可以说是直通车新手的福利。新手卖家只要建立好计划，智能计划就会自动的调整出价，把精准的人群引流店铺。另外，还需要建立一个标准计划，然后添加进200个关键词，出一个比较低的价格引流。
直通车新手只要按照我上面所说的方法，建立好这两个计划，一般都可以实现低价引流的作用。毕竟，现在的主要作用就是引流，所以我们要控制好引流的费用，用尽量低的价格来引流。
具体操作的拖价方法
首先，我们要知道托价是什么意思。其实，托价就是把之前的高点击花费利用手段，在保持权重的情况下，慢慢的降下来。所以，我们在进行托价的时候，一定要先把直通车权重做上去，然后在直通车点击量很大的情况下进行。如果直通车没权重的话，本身一天就开不了几个流量，再去通过托价降点击花费的话，那么直通车可能一天基本烧不出几个流量了。目前来说，我们一般用的最多的就是分时折扣托价法和人群百分比托价法。
1、我们要把计划的点击率优化到行业的2倍左右，让计划的点击量达到100个点击左右一天，维持这样的数据3天，在第四天的时候，直通车权重就会上去，质量得分就会基本全部10分。这时候，我们先不要着急去托价，先设置好限额，让直通车稳定两天。
2、等直通车数据稳定了之后，我们就可以对直通车点击花费进行托价了。这时候，我们可以先采用分时折扣托价法。这里注意一下，在最开始的几天里面，先不要全天降分时折扣，可以先把下午1点到3点，晚上7点到9点的时候，把折扣降低5%-10%。等过两天，数据稳定下来后，再把全天的折扣设置到95%或者90%。用这样的方法，我们最多可以把折扣降到80%左右，就不要去降了，而且托价的时候，一定要注意好点击率，尽量不要有大幅度的波动。在分时折扣降不了的情况下，我们再通过人群可以降5%-10%。不过，每个产品都是有个极限价格，一般可以降到行业均价一半左右。
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