连续的电动车自燃事故,让威马召回了1282辆电动车。威马给出的召回原因是,电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险。
威马将电动车自燃的锅甩给了电池厂商,而中兴高能的公告中称,4起自燃事故中,只有邵武市2辆威马EX5自燃与其有关,而威马并未给出温州和北京两起自燃的原因。
4起自燃事故的背后,涉及的电池供应商不止中兴高能一家,威马的供应链管理以及车辆品控能力受到了质疑。
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬接受媒体采访时说,“威马必须要找到原因并迅速解决问题,给消费者安全的保证,不是和供应商之间互相推诿就能解决问题的。”
2021年1月29日,上海证监局公示了威马汽车的辅导工作总结报告,威马汽车有望成为科创板第一家造车新势力。上市只是威马的新起点,车辆安全仍是不可忽视的重要问题。