曾经的豆腐块，去年的时候已经悄然的变成了“掌柜热卖”（直通车车位），这可是最好的位置。可以预见，这种原来属于免费的位置，现在开始做成付费的，将会越来越多。所以，想做好淘宝，不投入，天难了！
法则4：最好不要无证驾驶（直通车）
很多车神，也有很多令人炫目的车技，比如派代上，你每天都可以看到大量的直通车的帖子。我们暂时先不用考核：你开直通车能不能赚钱，因为开过的都知道，赚钱 并不容易，需要很高的车技，需要非常好的产品。我们先说说大家都非常关系的一个问题：开直通车到底能不能拉升宝贝的自然搜索权重。
你先来想一个问题：在自然搜索流量上，淘宝会优先把什么样的宝贝推荐给消费者？很简单，一定是最容易成交的宝贝，转化好的、人气高的等等。好了，你去开车， 如果你车技不行，结果导致你的转化率特别的低，投入产出比很低，搜索引擎会怎么想：我擦，这2B，花钱买的流量，都这么差，给他的免费流量不就浪费了么？ 那你觉得还会给你么？相反，如果你的投入产出比很好，是在拉升这个宝贝的权重，自然搜索排名自然会提升。
所以，包括开车会不会拉升宝贝排名、报活动的销量有没有用、淘宝客会不会拉升权重，等等这些问题以后不要问了，因为最终有么有效果并不取决于你干没干，而是取决于你干的怎么样。所以，我朋友问我的时候，我一般都会很直白的告诉他：你车技好么？不好就先去学，慢慢练，慎重！
法则5：上架、第一周、第一个月决定生死
这是三个关键的时间节点。大多数小微创业者玩儿淘宝的时候就跟我当时做淘宝是一样的：先上架，期待，没生意，着急，急病乱投医，修改，继续没生意，继续修改……。我当时如果不是因为搞了好货源，可能也跟大家一样了。
你要注意个关键的地方：每天在淘宝上有大量的新品、新店出现，搜索引擎对每一个新品、新店都要有考核，但是考核可不是无限的考核，考核是一定有考核期的，过了考核期，如果你表现很差，那么抱歉，除非你以后脱胎换骨，否则想要逆袭，就太难了。
首先是上架。大家都想想，有多少人准备干淘宝的时候，雄心壮志，然后就急吼吼的上架商品，坐等生意，但是大部分会失望。好的开始是成功的一半，做了这么多年 淘宝，涉及了7个类目了，失败过，也牛逼过，我发现一个超级关键的问题：上架之初的优化，很大程度上也许会决定你的生死。包括写一个最适合你竞争的标题， 好的视觉呈现、好的首图，类目属性的优化等等。
然后是第一周。没别的，我前前后后做了7个店，总结的一点就是：第一周无论你怎么整，破零、转化的指标、客单价的指标、螺旋上升，真的都非常的关键。
第一个月。这主要是对新店来讲，第一个月是关键期，如果第一个月表现的不好，那么后期再想上来，会比较难。
法则6：好的视觉呈现绝对不能省
我们要承认，在淘宝上，确实存在着装修很垃圾，但是卖的很爆的产品，但是你觉得你会是那个凤毛麟角么？电商购物，只能靠视觉，这必须承认。尤其是刚开的店， 人家一看你的装修：没有风格、破破烂烂，没有看下去的欲望，那我凭什么要买你的东西。除非你的产品很有优势，否则基本就是关店走人了。
但是这里面要注意一个观点：并不是说好的视觉呈现就一定是装修最华丽的，最好的，适合你的店铺的特点才是最好的。比如你卖很低客单价的产品，小零食、小饰品等等，可是非要把店铺装修的、详情页设计的跟个五星级酒店一样，这就是没有必要的。
法则7：别触碰淘宝的底线
人在屋檐下，不得不低头。淘宝也是一个“法治社会”，会有各种各样的规定，不要去触碰这些。尤其是从14年开始，如果你有意或者无意的触碰了淘宝的规则，违 规了，然后被扣费了、被投诉了、被处罚了，那么你看吧，你的流量掉的就跟庐山瀑布似的，哗哗的，你的眼泪也会跟着哗哗的。尽量别去挑战搜索引擎的耐性、也 尽量不要去碰运气。换宝贝、SKU作弊、疯狂刷单等等。
法则8：选快递的时候尽量别光为了便宜那块八毛的
我们在14年的时候，换了一个快递公司，真的便宜（具体是哪个就不说了，说多了都是泪），比我们以前的快递每单可以便宜1——2块钱，我们当时一天可以发四五百票，这样一个月下来能有两三万块钱的成本下降！
但是第一个月结束，噩梦就来了。快递的态度不好，弄丢的，弄破的，速度慢的，各种投诉，各种差评，店铺的综合质量得分哗哗的下降，自然搜索权重哗哗的下降，一个月结束后，我们每天的订单下降到了一天一两百单，直到我们换了快递公司，用了将近半年的时间才缓过来。
