继易到用车在5月21日的全民免费搭车日推出免费搭车后，滴滴快的也在5月22日召开滴滴快车发布会，很显然，滴滴快车是针对易到的免费搭车推出了一个竞品。免费搭车竟让滴滴如此仓促的跟进发布了一个同类产品，足见其对这个产品的重视程度，也足见其对免费搭车的敏感程度。
虽然两个商家相距一天先后上线了相类似的免费搭车产品，单从周围朋友及网友对易到免费搭车和滴滴快车的使用体验的反应上来看，两个产品有着明显的差异性。朋友们对免费搭车给予最多的关键词是“车好丶服务优丶真免费”，对滴滴快车的评论则是“跟专车差不多丶免费时间太短丶优惠券太少”等关键词。从用户对两个产品的态度上，基本上能看出两个产品背后服务的明显差异化。可能大部分人对滴滴宣称补贴10亿却每周只免费一天的做法有些诧异，同时也对小体量的易到用车不做补贴但是能做到不限时免费的模式也会感到惊奇。到底什么是免费搭车?免费搭车与快车有什么区别?免费搭车的出现对行业又有什么影响?
同是免费用车 两者有什么不同
这场易到首先推出滴滴快速跟进的“免费搭车”竞赛，双方同样都改变人们的出行方式。在模式上两者是有区别的，如果说滴滴快的改变了打车方式，易到则改变了生活方式，这从易到用车5.21全民免费搭车日提出的“搭车就应该是免费的”口号可见一斑。免费搭车这个概念的推出，引导了司机以及用户对于公益用车的认知，能够体现易到对于用车市场深入研究以及未来趋势的把握。
这两种市场定位以及面向用户群体不同的免费搭车模式，伟哥认为有以下几点不同。
首先，易到要做的不同于拼车，而是搭车。搭车与拼车有本质的区别，搭车是征得车主同意免费乘车完成一段行程，拼车则是参与拼车的人AA制付打车款，均摊费用减少。其次，在模式上，易到要做的以及在呼吁的是北美Carpool式的免费搭车模式。是可以凭借搭车周游全国的模式，让搭车者不用上马路拦车，这更近乎公益。滴滴快的则更像是专车的限时免费。
第三，在免费的方式上。易到用户无需优惠劵，只要通过“免费搭车”成功预订出行，就可以享受免费乘车服务。滴滴快的顺风车则是基于“快车业务”，用户只能在每周一享受该服务，每位乘客丶每天只有两次15元的免单机会。
第四，在车型上。
