比如：中原地产首席分析师张大伟认为，支付宝用个人信用免押金的确对租户权益有帮助，但信用租房影响不大，现在租赁市场主要问题是供需结构矛盾。而且支付宝和经纪公司、公寓公司用信用取代押金。只能是将成本转移到租金上，能够采用这种合作方式的基本都是企业房东房源，基本属于租赁市场的中高端，这种房源本来也很少有押金纠纷。市场上弱势租赁群体主要是低端合租、这部分市场主体不会和支付宝合作。
而且更为可怕的是，芝麻分的想象空间可以应用到任何需要用到押金、或者要预付款的场景，都存在被颠覆的大可能。
像租车、健身房、美容美发等，这些在阿里眼中的小生意们，它们基本主要是靠押金活着的，如果没有了押金和预充的会员费，其现金流根本就撑不了几天。
还记得支付宝曾经轰轰烈烈搞了一段时间的共享单车免押金活动吗？
凡是参与进去的，现在基本上没几个好过的，包括口碑相当好的小蓝车。
这是不是正应了坤鹏论在《携程“年坑100亿”不过是把当年被薅的羊毛薅回来！》所说的，走自己的路，让你无路可走呢？！
三、唠叨几句共享单车
说到这里，又让坤鹏论忍不住扯上几句“心爱的”共享单车。
自今年8月起，酷骑单车开始延烧的“押金难退”问题愈演愈烈，甚至有用户上门讨说法，媒体大量聚焦挖掘事实真相，酷骑一度被推向舆论的风口浪尖。
随着共享单车的“押金难退”事件不断发酵，对于头部的摩拜和ofo真不是什么好兆头。因为监管部门已经意识到，共享单车靠收取押金这种金融性盈利模式本身就存在巨大风险，再加上国家近来对金融安全提到了最高级别，所以各主要城市开始从速解决“保证用户押金安全”的问题，出台或在征求意见的管理办法都对此予以了规制。
如果共享单车们失去了坤鹏论在《朱啸虎说不合并难盈利 摩拜和ofo在一起的套路开始啦！》中揭秘的押金复利大生意，它们将迅速从性感跌至平庸！
难怪一位摩拜投资人对于别人谈论押金都到了过度敏感状态，简直是提都不能提！
当然，这也可能是摩拜与ofo合并的一大助推外因吧！
坤鹏论自2016年初成立至今，已经累计发表原创文章与问答1500余篇，文章传播被转载量超过30余万次，文章总阅读量近2千万，并收获了大批的粉丝。为了更好的为广大粉丝服务，坤鹏论决定建立起自己的粉丝社群“坤鹏社”，并开始招收第一批社员。坤鹏社的定位是“互联网学习型社群”，目的是帮助社员全面提升互联网及相关方面的知识，帮助大家更好的利用互联网创业、工作、商业化，站在互联网时代前沿。
