除辐射全国的直营网络之外，德邦股份2018启动事业合伙人计划，旨在对网络覆盖相对薄弱的地区进行暂时性补充，全面扩大运输网络覆盖面积。事业合伙人管理标准和直营网点一致，但在一定程度上降低了新设网点成本。据公司2020年报，公司事业合伙人一级网点共2624个，其收入占公司全年营收比例为2.73％。
另外，在德邦股份至上而下的“直营+标准化”管理模式下，快件服务质量得到了保证，备受消费者认可。根据菜鸟指数，2020年全年，在行业11家主要快递公司中，德邦快递服务项指标排名连续十一个月行业第一，综合排名从2017年的第六名提升至2020年的第二名。
总之，德邦股份差异化的大型快件服务、庞大的直营网点以及精细化、标准化的管理能力，保证了自身运营效率和服务质量，让其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
科技创新驱动前行
深耕差异化打法的德邦股份，营收和盈利能力明显增强，而在精细化运营的过程中，科技力量对德邦股份降本增效的作用也越来越明显。
财报透露，近5年来，德邦股份在科技方面的投入均超过营业收入的1.5％，而且已针对业务流程的各个环节累计研发出100多项科技成果。“高科技解放人力，智能提升效率”的法则，在德邦快递业务上得到了体现。
在收派环节，德邦股份基于大数据和人工智能技术，推出“销管家”、智能分区系统以及智慧收派系统。
销管家可以有效挖掘用户寄件需求；智能分区系统可以系统管理快递员投放区域和数量；智慧收派系统则基于数据分析提供最佳配送路径，提高快递员满意度和工作效率。也就是说，德邦股份利用多种科技手段，提高派送效率、提升客户体验。
在中转环节，德邦股份高效运用分拣系统、分拣机器人、无人叉车等科技手段，提高快递中转过程量大、繁杂的分拣任务，同时针对快递破损的老毛病，推出防暴力分拣系统，大大减少了快递破损率，而且机器人取代人工也减少了运营成本。
在运输环节，德邦基于大数据分析以及深度学习推出智能GIS系统，相当于为司机、快递员提供了“活地图”，该系统可以根据实时路况为司机和快递员规划精准的运输路线，最大限度的减少运输时间，提升了快递运输效率。
显然，德邦股份在收派件、分拣、运输以及售后服务等环节均在持续进行智能化转型，极大提高了运营效率并优化了用户服务体验，这对德邦快递业务生态的构建以及实现降本增效的长期运营目标是一大利好，未来科技能力还将持续发挥效应。
