直通车的关键先生已经从旧版的点击率一位变成了如今的点击率和转化率两位。这是现在许多卖家发现大词很难上10分的原因。就仿佛从一位武器战变成了双手双持狂暴战了。（玩wow的应该懂的）btw，美工不干了之类的神图目前也成不了质量得分的解药了。
这也是目前众多卖家的困扰，直通车不好开，类目融合词挂了（这个没意见吧），定向不会玩，移动端无脑第一才有点击。人生已经如此的艰难。。。
不过等等，点击率，转化率。还有千人千面。是不是有点耳熟？貌似和那啥自然搜索有点像。
没错，直通车的关键词推广就是自然搜索，只不过是付费的，更加简单粗暴的自然搜索。
关于千人千面，淘宝这个平台的趋利性已经昭然若揭，仿佛不满足于天猫扣点是平台的第一收来源，直通车也要下决心来冲一下业绩。首先，默认匹配方式便是广泛，意味着直通车这种精准流量一不小心便不那么精准。其次，千人千面意味着无法卡位，无法卡位意味着更多未知的风险，如何规避？土豪告诉你：往高了出价！排名=出价+质量得分这个是不变的。一切都这么顺理成章，阿西巴！
另外，直通车个性化搜索后也并不是没有机会，相反，有一部分卖家算是迎来了春天，这个后面说。
言归正传，其实一直以来我就是把直通车跟自然搜索放在一块的，做出来的创意，都会让美工放到搜索场景里，然后一坨人往后跳三米去瞅，第一眼是不是我们的产品，不是？继续改。
直通车也好，自然搜索也罢，你出现在这个搜索页里，你的竞争对手就是全部，周边全是红名怪。众所周知，如果直通车推广的是标题词，那么，标题词成交对自然搜索权重是有帮助的。更正一下，是标题词高于同行的成交率是对对应词的权重是有帮助的。好多卖家很开心的去刷车，并认为这个是给淘宝交了保护费的缘故。不过刷的凶的基本上都挂了。原因很简单，你这个入口的转化率高于同行的太多了好吗。跟自然搜索像不像？任何一种只盯着一个词刷的行为都是作死。即然话都说到这份上了，那啥刷单的时候如何控制？量子里看搜索关键词，点右上角的返回旧版，自己控制吧，叫我雷锋。
另外有一种反面的案例，如果标题关键词开车的点击率和转化率反馈很差，那么对应词的自然搜索排名会有所降低。这样开车会适得其反。
写此文的目的在于，让一部分卖家放弃掉纯靠直通车生推起一个产品的念想，这种帖很多，但大神们一般都有意无意忽略掉的是：产品本身。一个无限正能量的产品的确可以带起自然搜索。但负能量的产品（指点击和转化率），你可以用钱砸出销量，却带不来好的权重。土豪可以称之为战略亏损，但大多数指望直通车带动自然搜索的可亏不起。
改版后的直通车对于中小卖家来说，越来越起到一个锦上添花的作用。点击率和转化率这两个因素也很符合淘宝这个生态系统，优胜劣汰。这样便又回到产品本身和主图上，一直记得恩师的一句话：直通车最大的优化便是无需优化。选好细分类目，抓住对应人群需求，努力优化主图，另外注意，描述要与主图所表述的一致。别主图说优惠，描述说品牌。这样容易跳。
下面说到机会了，先说淘宝的个性化搜索，其实没这么高大上，你经常买三四百客单的，突然有一天你老婆拿你的号去买了9.9包邮，于是你就被定位成低价客户，这也是钻展里按消费能力定位不靠谱的原因。但是，淘宝对于高价客户的定位是神准的，这意味着搜索直通车的千人千面对于高价产品来说则是相当精准了。精准流量来了之后，想办法留住就行，海外代购，日本原单啥啥的，最好加上发票和进货单。
搜索直通车就是自然搜索，本身表现不佳的卖家不要盲目开车。高客单并高转化的产品，直通车的春天来了，就这些意思。
大家觉得有那么点意思的话下次可以发帖一起探讨下定向的玩法。大神都是玩定向的，对吧。
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