28日，交通运输部举行本年度第五次例行新闻发布会，通报“十一”黄金周交通运输保障、ETC全国联网实施一周年来的成效等相关内容。
对于目前各地正在开展的治超工作，徐成光介绍：在8月18日，交通运输部等五部门联合印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，并召开了全国电视电话会议，对治超工作进行了全面部署，由交通运输部修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》也正式印发实施。
徐成光表示，这一轮治超工作是在总结以往经验教训的基础上，对现有文件的继承和发展，体现了新时期深入推进治超工作的要求，具体表现为三个方面：
一是统一了超限认定标准;
二是突出狠抓车辆生产改装和货运装载两个源头治超;
三是构建路面联合执法协作机制，同时也强化了大件运输许可便民服务，以及道路运输方面的信用管理。
徐成光介绍，为确保相关措施能够落实到位，保证实施效果，重点开展三个专项行动。
一是由工业和信息化部会同相关部委开展为期一年的整治货车非法改装专项行动，通过加强车辆生产、销售、改装、登记检验、使用等环节监管，从车辆生产源头严厉打击违法行为，推动形成健康有序的市场秩序。
二是由交通部会同公安部开展为期一年的整治公路货车违法超限超载行为专项行动，全面推进路警联合执法，按照调整后的超限超载认定标准，统一认定违法行为，严厉打击超限超载车辆上路行驶违法行为。
三是由交通部会同有关部委开展为期两年的车辆运输车联合执法行动，分阶段开展整治工作，第一阶段督促企业将严重违规的“双排车”限期整改为“单排车”，第二阶段督促企业将“单排车”整改为符合GB1589要求的标准化车型。
8月18日全国电视电话会议后，各地各有关部门都通过召开专题会议、制定具体实施方案等举措，全面部署实施专项行动。
从9月21日起，在全国范围内统一按照新的超限认定标准，由交通运输、公安部门开展联合执法，对违法超限车辆实施处罚。
结合近期反映出来的问题，交通部还积极会同有关部门，起草了规范联合执法工作的通知，进一步明确联合执法协作流程、特殊情况和车辆的处置等具体措施，以便更好地指导各地开展超限超载治理工作，有关通知将于近期印发实施。
重点来了!
徐成光表示，下一步，五部委将加快建立健全督导检查机制，定期或不定期组织开展不同范围、不同层面的督导检查活动，确保各地在当地政府的统一领导下，各部门执行政策不走样、落实职责不打折、完成时间不拖延。
