但滴滴品牌受损，却已经是一个严重的事实了。
滴滴谈不上作恶，却给了大家一种很无能的感觉。这对滴滴来说，比承担多少责任要可怕。
在16年女教师乘坐滴滴被害引起轩然大波之后，曾经有新闻报道，深圳随即有8000滴滴司机被封，其中1661名重大刑事犯罪前科，当时惊呆了不少人。
如今空姐李明珠被害，让大家意识到，作为一个需要高度安全的服务平台，滴滴虽然有努力，但并没有控制甚至改善问题的能力，更没有能力阻止在驾驶过程中，在汽车这个封闭空间中发生悲剧的可能性。
4.
空姐被害这件事情导致的影响，极有可能会成为滴滴的一个转折点，堪比网约车新政。
可以说，我对于滴滴之前的印象是很好，如今，我却非常非常同情他们的公关，想必，这一届滴滴公关和以前的百度公关一样，极有可能会成为背锅侠。
但滴滴的问题其实根本不是公关问题，而问题的核心是，滴滴自身正在变得越来越迟缓和无能。
当然，滴滴到现在也不能属于作恶的哪类公司，因为最起码，她给我们的生活提供了极大的便利。
但滴滴给人的无能感，在某种程度上，却比作恶要可怕一百倍。
比如说，大家觉得百度作恶，但只会对他嘲讽和批判。但如果当你觉得滴滴无能，尤其是这种无能感从战略蔓延到服务本身，会是什么后果呢？
答案是滴滴的无能会让我们恐惧。
因为你选择了滴滴服务，就意味着在车上，你深处在一个孤立无援的服务场景中。一旦上车，你将是最弱势的。如果滴滴无法保障这中间会发生什么，尤其对于独自乘车的女性来说，你说恐不恐惧？
可以这么说，细数国内的众多互联网公司，他们不作为或者无能甚至作恶，我们都不会觉得恐惧，但是滴滴会让我们觉得恐惧。
而当用户对一个品牌产生恐惧感的时候，这意味着什么？
最后
我找了找这两年我自己发布的关于使用滴滴相关的朋友圈，很多都是投诉吐槽。
如今看来，我非常庆幸自己是个男性，对司机有一定的威慑性，心理素质也比女性好一些。但同时我却开始担心我身边的女性朋友和亲人。
这种担心正是源自对滴滴无能的恐惧感。
如今，能做的，只有愿每一位使用滴滴的用户都能平安归来。
歪道道，独立撰稿人，互联网与科技圈深度观察者。同名微信公众号：歪道道（wddtalk）。谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。
