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如今，微信小程序已经遍地开花，已成为不止是大商家的标配，尤其是更多的品牌商和中小电商。
2018年腾讯第二季度财报显示，微信小程序数量超过100万，开发者数量超过150万。小程序主动访问达到54%，日均打开次数4次。根据官方最新数据，到目前为止，微信小程序覆盖细分行业超过200个。
显然，微信是所有进入小程序领域的互联网巨头最多的生态平台。这不仅仅是因为微信是第一个开放小程序平台，还包括获客效率、适应场景、平台技术和运营等整备完善度等造成。
此外，根据2018年腾讯第二季度财报，小程序日活2亿。2018年腾讯年度财报则透露，小程序用户日均访问同比增长54%。巨大的用户空间和增速意味着社交电商赛道仍有巨大的用户增长红利。小程序生态，仍可以催生更多新模式、新玩法可能。但这其中，最基本的物流服务体验不可或缺。
物流是零售业务的关键一环，对用户体验和业务增长关键作用。在电商发展史上，京东自营物流的快速，以及美国电商巨头亚马逊的Prime物流特权，都为各自在行业内建立了深厚的竞争壁垒。为生态底层嵌入物流接口，对微信智慧零售生态来说，是一个关键节点。
微信生态不断提供更多专业的底层工具，帮助小程序服务商和中小品牌商降低开发门槛，开展业务，会带来整个生态的良性发展。
扎入零售能力深入区
尽管，从微信官方角度，这个“物流助手”是开放给包括电商和民生等各行业的。但最受益的行业，无疑是品牌商和零售业。毕竟，大型电商平台通常已有自己的物流体系。所以，这个物流底层工具对那些进军线上的传统零售/品牌、中小电商会更具吸引力和价值。
换句话说，发展到第3年的微信小程序生态并非一个拎包入住的精装Shopping Mall，入驻其中的商家需要自己砍树，和泥砌砖建立店铺。无论是小程序开发商，还是商家自身，都需要做大量的开发、集成和数据打通与协调工作。
微信这次物流接口的开放，让微信小程序生态的服务能力又往前推进了一大步，开发者可以更好地服务商家，进而让商家更好地服务最终消费者。
一方面，对中小商家，从通用型的痛点起步，微信为其提供平台底层工具，也就是基础能力，吸引更多品牌以及中小电商平台便捷入驻。节省了他们开发和客服的人力成本，也让发货更省事儿。
另一方面，对商家服务的C端消费者。随着消费者购物进入多屏时代，购买决策流程越来越短。商家需要洞察交易体验的关键时刻，及时迭代优化流程。在物流这个核心体验要素的每一点进步，都可能带来更多的回报。
2018年以来，微信开始持续加码智慧零售的“数字化工具箱”。从被沃尔玛、步步高等中外零售商超广泛使用的链接人、货、场的“扫码购”。到充分发挥微信社会链接器作用，不再是单纯的会员工具，更能帮助商家/会员快速获取社交、裂变传播属性的微信会员功能，从线上线下链接，到链接零售里最关键的“人”，智慧零售的突破口在一点一点打开。
对于拥有巨大流量的微信来说，微信生态承载着很多的可能性。从宏观角度，微信要建立智慧零售生态，类似“物流助手”的开放，提供深入行业和业务的关键垂直能力，成为最合适的突破口和必须积累的根基。
当小程序平台上好用的基础设施越多，商家和开发商应用越顺手，给最终消费者的体验越好，就会持续优化整个小程序电商生态。
