谁领先就黑谁 互相攻击抹黑不利行业发展
从早期的阿里、腾讯，到中期的小米和京东，再到近年新晋崛起的滴滴、美团、今日头条，这些企业每一家在发展的过程中都遭受无数的谩骂和攻击，甚至单个企业得到超过1万多篇黑稿攻击。这些企业频繁招黑，无形中释放出一个我们不想面对，但不得不承认的信号：谁领先就黑谁!
快速扩张，频频吸引用户的盒马鲜生也没少中枪;100万日单后，猩便利就遭受了蓄意攻击;融资数亿的天使之橙被黑稿子“照顾”还少吗?行业的口水战似乎喋喋不休，但互相攻击抹黑真的不利行业发展，损人的同时并没有利己。以摩拜和OFO为例，双方旷日持久的公关战耗费了大量本应该投入产品升级的资金，最终某一方哪怕胜出，也是惨胜，要想恢复高品质的运营，需要资本继续输血。
笔者作为科技自媒体人，甚至也接到公关公司邀约“黑”相关领先企业。风口行业的激烈竞争，常会导致口水战横行，头部企业把大量精力用于PR战，甚至相互恶意抹黑。从共享单车到共享充电宝，口水战爆发得越来越快、越来越密集，行业尚在起步阶段，业务尚未成熟，口水战就先行，这绝不是一个健康的现象。可以说，口水战兴起得越早，行业没落得越快。
无人便利激发消费活力 助力经济发展新旧动能转换
诚然，无人货架在快速发展的过程无可避免的出现盲目扩张、高价布点、管理跟不上扩张速度等等问题，但无人便利伴随着新零售的东风而出现，迅速的在中国大地生更发芽，极大的刺激了内需消费，落地了智慧零售理念，并且激发了新的产业发展机会。无人货架产业到底发展有多快，以行业最先达到日订单100万的猩便利为例，很多人或许不知道这家企业仅仅成立半年，而当年京东和阿里等巨头达到单日百万订单的时候都是成立5年之后的事情了。
在我看来，无人货架或者无人便利，它不是单独的行业，直接关联带动了包括制造、物流、传感、支付、生鲜等等在内的几十个产业。换句话说，无人便利、智能货架的高速发展，将极大的提升或者倒逼各行各业的升级，帮助各个行业实现转型，转换新旧动能，优化生产结构。
面对大好的发展时期和中国经济结构升级带来的历史机遇，我们的广大从业者(的确很广，中国无人货架从业者已经成几何数量倍增)应该努力修炼内功，把行业斗争的精力和资源都放在产品和服务的构建中来，最终在助推新零售发展的同时，才能享受到行业发展带来的红利。
PS：本文作者丁道师，关于本文所述观点，欢迎来信探讨，微信：dingdaoshi
