（此文非纯吐槽，只是针对新近兴起的共享巴士产品，分享一些个人体验而已。）
上下班高峰和周末，挤在北京的地铁里，我常常腾空被夹进夹出。作为一个辛苦的女北漂，我迫切需要一种出行替代品，价格当然要低廉。
介于此，我十分欣喜身边出现这些又便宜又便捷的共享巴士。
下面提到的巴士产品都经我亲身体验，新生的产品必定问题多多，这篇就说说“坏话”，仅供参考。
1.嗒嗒巴士：在指定位置找不到大巴
经历：在嗒嗒巴士的APP上，我订购了一张早上7:10从沙河到上地五街的票。第一次坐车，我提前20分钟出门，车票页显示乘车位置在“沙河地铁站”，打开导航，我走到“起点”的位置却并未见车，这个时间客服电话也打不通。最后我默默走到地铁排队大军的末尾开始漫长的等待。那天，因为上班迟到5分钟，被扣掉了50元的血汗钱。客服的解释是，地铁站附近不好停车，大巴会在附近另找合适的地方停。
经验：订票后联系客服，让ta把你加进该条线路的微信群里，里面会有人详细给你说明停车位置。代价是每天接收该群上千条微信聊天消息。
2.滴滴巴士：过了20分钟还没有车来
经历：我尝试滴滴巴士的时候，正赶上“一分钱坐车”的活动，这次订的是17:20下班回家的车。我在指定时间到指定发车点等了10分钟，还是没见车来，打开行车定位一看，车居然已经略过我的等车点开走了。客服的回复是，我所在的站点虽然是始发站，但是之前从来没有人乘车，而且这条路很堵，建议下次搭乘最好到下一个站点，不过，要是长期搭乘的话，每天也会有巴士过来的。
经验：订票前，向客服确认你的乘车点有没有效。
3.接我云班车：购票容易退票难
经历：接我云班车的APP端并没有退票功能，可能他们对自己的客服团队很有信心。我把要退的订单号报给客服，可是2天后还是没有退票消息，客服查询后说，票款已经原路退回。直到今天，我的微信支付端还是没有收到退款通知。
经验：订票了就别退。
4.嘟嘟巴士：周边游线路鸡肋
经历：比起带有刚需性质的上下班出行，周末出游的需要更容易因为交通不便而被割舍。第一次看到嘟嘟巴士的服务模块里设“周边游”，我眼前一亮。可是定位为北京后，周边游模块下是尴尬的一行“没发现线路？”我随后自己开通了一条从家去古北水镇的新线路，可是至今没有第二个人加入。这个原因很明显，能同时同地跟我想去同一个景区出游的人能有多少，还得同时关注着嘟嘟巴士的微信。
经验：目前对北京来说，嘟嘟巴士的周边游出行模块是鸡肋。
5.拿票门到门：说好的车和实际的车不一样
经历：单听“拿票门到门”这个名字我还以为是卖票的，瞄了一眼地推塞给我的单页——“大巴上门，景区接送第一家”——原来也是做交通的。在“拿票门到门”APP上下完到水关长城的单，门票加大巴车票一共80元。后来收到的短信里说，专车会在周六上午8点到我家旁边一个公交站接我。然而第二天来接我的车并不是大巴，而是一辆轿车。（说明一下，对严重晕车的人来说，在轿车里坐1小时以上就是一场灾难。我们这种人会避开一切晕车环境——“坐公交”从来都是站着，能坐大巴就不坐轿车，能坐火车就不坐大巴，能步行就不坐车。）来回途中我无心跟热情的司机大哥聊天，车堵在高速上的将近半个小时里，我胃里翻江倒海，一下车就吐了一地。水关长城我只象征性地爬了一小截，剩下2个小时就等着同行的游客回来会合。
拿票的客服说，由于当天同去水关长城的用户太少，只得临时将大车换成小车，像我这种情况以后可提前说明。
经验：在一件新产品成熟运作之前，如果要尝鲜，就要做好各种心理准备。有特殊需要要提前说，不然你无法事后评理。
特别说一下，这些共享巴士退票期限长短不一，有的是距发车几小时，有的是提前一天才能退，月票大都不能退，只能寄希望于转让给别人。
最后啰嗦一句，这些共享类出行产品目前一心跑马圈地，可是用户体验上都难拿到及格分，除了上面提到的问题外，各家APP或微信页在使用体验上都差强人意，无法直接联系司机丶客服接电不及时丶电子票刷不出来丶优惠券使用不畅等问题普遍存在。
