![[开车7年]花费超1000万，谈谈我对直通车的认识！！](http://www.cnqd.net/d/file/paidai/20220214/2022022614473211621.png)
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以上三个店铺是我最近的数据，也认为的比较健康的流量结构，也是做车手所追求的，为什么直通车不能更低，因为你低了，这个类目就给了其他人机会！不知道能不能想明白，整个类目整个人群整个市场就是一块蛋糕，直通车那个位置如果你不长期占据，怎么能稳得住月销量，稳得住自然搜索，如果稳不住那就相当于给竞争对手占据，想想是不是这个理。
五、多计划
好像已经写了很多很多了！！ 一个宝贝的多个计划我用来干嘛呢！！
既然款式已经定下了，图已经测好了，为什么不多开个价格计划呢？
1，不同关键词，特别是女装，很多时候一个产品200个关键词完全不够，一个产品需要开4个，甚至是5个计划，有关键词，有品牌词，有关键词定向，有品牌词定向；
2，不同计划不同人群，即使是相同关键词，为了分散风险，为了测试更多的人群，为了不影响原有的计划权重；
3，有的计划做无线，有的计划专门做PC；
4，有的计划做关键词，有的计划做定向！
5，已经编不出来5了，以上4条就是我做多计划的一些出发点！
最后，谈了这么久，rio没谈，PPC没谈，为什么，因为我觉得这两个是结果，我们控制能控制的只能是过程，结果是自然而然发生的！
我说的全是直通车，但是并不代表直通车是店铺的全部！ 直通车只是个工具，真正店铺的灵魂是产品，产品第一，技巧第二，永远不要忘记，直通车只是快速引爆产品，并不能改变本质，给个假冒伪劣的产品，再牛逼的车手也做不起来！写了这么多，觉得还好，请点个赞吧！
