和其他的公司不同，顺丰很难定义，说顺丰是快递公司丶电商平台丶互联网金融公司等好像都不贴切。我自己的判断是顺丰是消弭了空间距离的生活服务公司。任何生活事物之间都有距离，有天然的空间距离，也有交易距离。比如我和一袋大米之间隔着到超市这300米，隔着一个柜台。顺丰所作的就是将距离尽可能的缩短，通过速度来缩短距离。这一点顺丰做的很牛。
顺丰有多牛？举个例子，你在香港东西买多了，不想带着麻烦，可以直接叫个顺丰快递，早上从铜锣湾交寄，快的话第二天下午北京送到。对于顺丰快递，空间的距离变的越来越小，2012年顺丰的销售额就已突破200亿。此外，当前顺丰已具有31架全货运包机丶逾5000多个营业网点丶150余个各级中转场以及1万多台营运车辆。
送过快递的都知道，相比与其他快递，顺丰的价格会高一点，但体验比其他的快递公司好不少，快递体验核心就是速度，配送速度甚至成为产生购物愉悦感的关键。这一点从购物评价就可以看的出来，在亚马逊中国网站上很多畅销书的消费评价下几乎都会出现，“送货速度赞”丶“早上下单下午就送到了”丶“快递给力”等等，这点在美亚上就很少见，美亚消费者一般都会留言评价这本书精彩在哪里，这本书给自己带来什么体会……这就是不同，我们整个环境都在快速变化，我们都不愿意等，能比别人快一点就是价值。
快的结果就是消弭空间距离，前几天顺丰的金融平台——顺银金融正式获得由央行发放的银行卡收单牌照，在整体金融交易业务上前进一步。所谓银行卡收单业务，是指银行和非金融机构等收单机构通过受理终端为特约商户提供的受理银行卡（包括信用卡）并完成相关资金结算的服务。第三方机构的收单业务，主要是靠收单丶做大规模丶在银行与商户之间吃点价差来获得。通过介入银行卡收单业务，顺丰能进一步提高商业服务速度。
因为生活服务不仅要快速送达，还涉及到大量支付问题，顺丰现有大量的商业客户，在拿到第三方支付牌照后，首先是将这部分业务整合到自己的第三方支付中。当实体商业资源整合基本完成后，顺丰就会开始大力介入电子商务业务，并将其打造为自己电商平台默认的支付工具，从而带动自身的物流业务，形成联动。用户和商业之间的距离就被进一步缩短，只要速度够快丶覆盖面够广，就意味着有可能整合商户到用户的中间所有过程（沈禄政/文）。
