很多人运营一个直通车几个小时就要去调一下，我这个直通车已经几天没有调过了，因为我觉得权重已经很高，足够了。那么大家如何能做到这样的效果呢？
再看看我的直通车，我甚至连上面的“激活转化出价”功能都是关掉的，我也是不用抢位助手的。直通车归根结底的东西无非就是点击率、点击量，外加收藏加购和转化率。我们根据这些核心的东西再去想办法优化，而不是说直接用抢位助手过分沉迷就能开好车。
OK，坦白说刚开始上分的时候，我们的确需要一个好的位置，因为相对而言，搞排名获取到的流量比较快，如果这时候只在16-20条可能根本都拿不到流量。拿不到流量，点击量都达不到就更不要提上分了，所以一定要区别对待。
昨天刚开通的才花了40元左右，但是可以看到计划内的10分词已经有很多了。其实大家在上分的过程总存在着很多误区：
第一、过度的夸大点击率的重要性，点击率的却很重要但是不是绝对的。如果说前面一直依赖抢位助手那这样能坚持多久，甚至有的人想要给直通车灌流量、刷点击，这样都是不可取的，尤其是现在很容易就违规。
第二、位置也不是越高就越好。
第三、没有规定说直通车不能同意出价、改价，不是说每个关键词都必须有不同的出价。如果直通车只有一款宝贝还好说，如果有十款产品同时投放到直通车，按不同的关键词不同出价去维护是相当有难度的。只要搞清楚原理就不要每时每刻的去调价。
第四、很多人思维定式，认为刚开始就必须要做四张图。
第五、想到点击率就想到创意图，于是就浪费过多的时间在一张图片上边，导致错过了很多黄金机遇。真正好的创意图是可遇不可求的，那我们要做的就是利用较普通的图片提高点击率。
这时我们可以发现，出价是有很大差别的。这就是计划权重的差距，测试出哪一个计划权重高，再去选择计划开始实施，这样不但会有较高的权重更能节省不少的资金。如果真的不去测试计划就直接开通计划是可能花费不少冤枉钱的。
另外，关于计划权重我们还需要了解：
如果A计划是开了30天，B计划开了15天，C、D都是新建立的计划。那么，开了一段时间的A B计划与新开的C D计划权重不同，A计划和B计划权重不同，新开的计划C与计划D权重相同。
在挑选关键词时，一开始选词我们只选3-5个就可以了，这样对资金的要求不那么大而且对大家来说更好操控。选择点击率不要太高但是展现量稍微大一点的词。这样竞争压力不会太大。
