这钱也不用寄了，直接汇款就好了，不仅方便了他们，我们还能开展金融业务，就这样，中国邮政硬着头皮将业务分成了三大块，邮政业务，寄递业务和金融业务。
依靠着乡镇网点覆盖率100%的优势，邮储银行很快就发展了起来，在邮政业务每年亏损百亿的情况下，2001年，中国邮政还盈利了6085万元。
2007年，邮政储蓄银行正式成立，发展速度快到不可思议，
2013年底，资产规模就已经达到了5.58亿营收规模达到1544亿，在世界五百强里，中国邮政也进入了前100，那是非常争气!
看到这里，可能有人想问这挣钱呢还是邮政储蓄啊?这不是和之前一样吗?只是以前是电信赚钱养家，现在换了顶梁柱，邮政业务始终在啃老，为什么不干脆关掉去用那些物流速度更快的民营快递企业不就好。
但问题是能关吗?
答案是不能，且不说关掉后，偏僻山区的家人从此收不到你我的牵挂，就单论邮政的强大，我们就算是赔钱也得把他留下!
具体有多厉害呢，中国邮政是国内安全性最高的快递邮政体系，学校的录取通知书、个人档案、身份证、政府文件等重要档案都是由ems运送，因为邮政有专门的车辆来运送这些机密文件，其安全性相当于运钞车，要是由民营企业来运送，半路丢了影响太大。
除了机密性上无可取代，邮政在乡镇和偏远地区的网络布局也不是民营企业可以比的。
全球5.4万处邮政支局中有74%都分布在农村配送，到这些地方，可能需要的是邮递员赶驴车、划小船、穿雪山，甚至徒步几十公里，也正是这样庞大完整的体系一度让中国邮政背上了龟速的骂名。
而这之中还有很多人没有搞清楚邮政小包和速递物流的区别，邮政小包就是那种几块钱就能全国游的产品，号称只要有人的地方就能送到，所用的是很早以前的物流网络，路线比较密集，不能保证时效，也正因为这个业务才导致大家觉得邮政很慢。
但是速递物流也就是ems，不一样啊，他对标的是顺丰这类专业性的快递公司，特点就是速度快，但由于ems在全国网络中并没有做到全覆盖，这就导致了有相当一部分ems最后还是要通过小包的渠道进行配送，有些邮递员是既要送ems也要送邮政小包。结果导致送的不够及时，原本不该享受ems待遇的邮政小包却有可能被快速配送，最终加剧了邮政的负面影响。
不过从2018年开始，邮政就成立了寄递事业部，整合ems和邮政业务，在全国设立了12万个物流网点，95万名员工，32架货运飞机，292辆火车邮厢，还有7.1万辆邮运汽车。
并且，中国邮政业已经开始启用智能机器人分拣系统，试水无人机投递包裹，开通无人机邮路的试运行，前几年还成功试飞水陆两栖无人机，完成首次跨海运营，努力在配送速度和服务质量上与其他的快递公司齐头并进。
如今，各大民营快递公司都在搞下沉，抢夺最后一公里， 纷开始渗透到农村，但在新疆、西藏等偏远地区，民营企业亏本的代价太大了，只有中国邮政，哪怕一个月只寄一封信，一个快件也会在邮编能到达的地方设立邮路。
我想民营企业和国家队的区别就在于，一个是收钱帮你做事，而另一个是亏钱也要为你服务吧!
来源：卢松松博客 欢迎分享
