过去的几年京东的物流开放不断的进行维度的升级。首先的开放，就是仓储配送等基层服务的物流开放和共享，后来升级到京东快递服务体系、京东物流云、京东物流技术、京东物流教育等等层面的开放，也就是说京东的物流开放正在由基层设施到智能化的信息化层面进行开放。
2018年京东物流峰会上，京东正式吹响了物流黑科技对外开放的号角，随后京东物流技术赋能的脚步越迈越快，从物流行业到制造行业、从机器人设备提供到场景解决方案定制。而且还开始了一系列创新的开放项目，将智能科技的覆盖范围向非物流行业延伸。
我们上文提到的蒙清-京东农场的案例，重点就是京东物流在技术+服务层面的开放，内蒙古蒙清农业科技开发有限公司总经理黄福星指出，通过“物联网+区块链+电商营销”的组合模式，京东农场有效助力农业企业实现品牌升级，同时帮助产地农民增收致富，在生产技术提升、行业标准导入、推动销售升级等各个方面全方位带动传统农业深入转型、快速发展。
特别值得一提的是，京东物流背靠京东集团的平台资源，能够联动京东的商城体系、金融体系、线下超市便利店等等，通过立体式、多方位的开放矩阵，将带给我们广大合作伙伴全方位的价值，对产业结构的优化升级也将带来的积极意义。
当然京东物流的开放，不仅仅针对中国市场，已经开始布局全球市场。去年6月，京东明确提出国际化战略全面升级，这意味着京东在中国践行的模式和方法论，将在全球范围内差异化的进行规模发展，让全球范围内的国家和机构享受京东物流模式开放带来的新红利。京东宣布未来十年，京东物流将主攻国际化，以全球智慧供应链基础网络为蓝图，以搭建830双通全球网络、十大供应链科技输出、五大全链条数字化赋能为方向，带着丰富的基础设施建设经验、技术、科技成果，在全球落地开花。
透过2019年的机器人大会，我们不难看出，京东物流的开放之路，越走越宽、越走越快、越走越稳，而且越走朋友越多。
写在最后：事实上，京东物流一直是全球各类智能物流、机器人、科技峰会的重要参与者，除了世界机器人大会，京东还在CES、AWE、CeMAT、互联网大会、世界人工智能大会、数博会等国内国外大型智能科技展会上都有亮眼表现。京东物流参加这些展会和峰会，就是希望把其通过一系列的落地实践和应用，总结出来的方法论和服务体系，开放给行业，助推行业实现智能升级。
当然，京东也只有不断的对外开放，通过这些窗口与合作伙伴进行深度对接与合作，才能保证京东物流的战略规划不断落地，进而迈入可持续、可规模、可盈利的发展轨道，从而在实现自我裂变升级的同时引领行业不断升级。
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