而且，华为也开放了14个HMS Core能力、51项服务、885个API基本情况。而且全球注册开发者增长至91万，全球接入HMS Core的应用数超4.3万。
一系列的措施，可以很好的弥补GMS缺失所带来的的短板。
华为作为全球第二大手机厂商，HMS的出现，也给谷歌提出一个难题。综合多家外媒的报道发现，谷歌已向美国提出申请，请求取消对华为的禁令，允许谷歌继续跟华为合作，为华为智能手机提供GMS移动服务。
如果说，谷歌操作系统是第一级火箭，助推安卓手机和iPhone形成手机双雄格局，GMS就是第二级火箭，谷歌账号、谷歌邮箱、谷歌地图、谷歌商店即是主流应用，也为其他科技公司在安卓生态上“落脚”，提供了一个便利，进而促成安卓应用生态这个第三级火箭的茁壮成长。
如果被HMS“釜底抽薪”，直观的影响是这块收入会丧失，仅谷歌应用商店Google Play这一项应用，就在2018年创造了248亿美元的收入。间接的影响是，国内手机厂商在国内的的做法将会“移植”到海外，将会给谷歌带来更大的潜在损失。
如果说，HMS诞生最初是因“生活所迫”，如今却顺势而上。
华为奥地利负责人王飞对媒体表示，即使禁令解除，该公司也没有使用GMS的计划。
谷歌“封杀”在先，从道义上HMS占了先机。当然，因为特殊的环境，HMS在海外市场替代GMS也有着很高的风险，能否提供等同GMS的服务体验？用户的态度如何？市场会不会给HMS成长的时间？不管结果如何，这一切已经开始了。
从HMS生态到操作系统，这个想法很大胆
余承东曾表示要通过HMS打造世界第三移动生态，联想之前华为透露的鸿蒙OS。HMS +鸿蒙OS的组合，有操作系统、有生态体系，将是继iOS、安卓之后的第三个生态。
华为近年来的进步有目共睹，2019年华为全年出货2.4亿台，全球存量用户超过了5亿（2019年6月数据）。坐拥庞大的用户优势，加上强大的整体实力，这应该也是余承东敢于喊出建设全球第三个移动生态的底气所在。
不过，这个想法很大胆，在市场非常成熟的情况下，竞争不光看自己的实力，还要取决于市场态势。
后来者的系统体验和APP生态是难以规避的硬伤，无法一蹴而就，需要时间发展。市场上同类优秀产品的存在，意味着不可能给后来者从容追赶的时间。同样，要改变用户固有的使用习惯，也是难上加难。历史告诉我们，在苹果、安卓占据强势地位的情况下，硬件厂商推出自有操作系统的难度极大，在商言商，只要用户不接纳，打造第三极的想法就很难实现。
昔日智能手机巨头黑莓，由于晚了两年时间发力，虽然拥有上亿老用户的基础和初步的生态体系，投入的重金仍然打了水漂，最终被迫艰难转型。
