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《汽车周刊》走出汽车媒体的移动互联网之路

来源:整理 时间:2022-08-12 21:07:15 编辑:派代电商 手机版

2013年12月 具158年历史的英国《利物浦邮报》在当月19号出版最后一期刊物后,正式停刊。

2014年1月 上海报业集团旗下的《新闻晚报》(1999年创刊)正式宣布于2014年元旦停刊。

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面对互联网同行的竞争,传统媒体对互联网媒体的探索一直没有停止,在选择传统媒体转型案例的时候,笔者将目光定格在《汽车周刊》上,该周刊由国家体育总局主管丶国家体育报业总社主办,是国内专业汽车杂志类中的第一家周刊。

其实仔细对比《汽车周刊》和已经停刊的《新闻晚报》颇为相似,两者都是“根正苗红”的官媒,均位于一线城市。同样是传统媒体,《汽车周刊》缘何能风生水起,而不是停刊休整?笔者认为这和其在互联网领域的积极布局分不开。

积极布局互联网媒体

笔者在搜索引擎检索“汽车周刊”,搜索前几位均是《汽车周刊》的电子版,读者可以很方便进入网站阅读《汽车周刊》的相关报道。当然这是在传统互联网,相信多数传统媒体已经有此类的布局。

目前,手机已然成为互联网新载体,移动互联网发展的必然趋势催生无纸化丶随时随地的阅读方式,被大多数人正在使用。

在此大背景下,2014年3月27日,《汽车周刊》与搜索引擎厂商中搜正式达成战略联盟伙伴,联手打造汽车领域内的首个移动网刊互动平台《汽车周刊》超级App天天汽车,开创了“移动互联网时代的汽车周刊”这一全新的新媒体运营模式。2014年4月18日,《汽车周刊》联合中搜召开发布会,天天汽车超级App正式投入上线。

《汽车周刊》走出汽车媒体的移动互联网之路

向互联网企业学习“互联网思维”

据了解,企业推出官方app大概可以有三种方式:自身团队搭建,外包给其他技术服务提供商,以及与合作伙伴共建的云模式。很明显,《汽车周刊》采用的是第三种方式,与中搜联手打造自己移动互联网的“港口”。

这就是《汽车周刊》的高明之处,作为传统媒体对移动互联网的了解不如专业互联网厂商,索性直接和互联网企业合作,借助他们的相对成熟的“互联网式思维”和专业技术成功进军移动互联网。

中搜?不是做搜索引擎的吗?怎么在互联网资讯领域也有优势?

如果你这样想,那就OUT了,中搜CEO陈沛就表示:“中搜搜悦,我的移动世界。”

《汽车周刊》走出汽车媒体的移动互联网之路

中搜搜悦是移动个人门户的入口,拥有第三代搜索丶新闻阅读丶社交平台丶移动导航丶移动商家等多个应用平台,而新闻阅读已经是中搜一个重要的业务单位。

而天天汽车app是由中搜另外一款产品“中搜超级APP”基于中搜第三代搜索引擎丶搜悦和行业中国平台,为企业提供移动互联网解决方案,而这款产品整合了中搜几乎全部的优势资源。包括企业商家丶个人用户丶第三代搜索引擎技术等。

多样化的APP运营

除此之外,《汽车周刊》运营模式丶内容展示丶功能设置等角度进行了深入的探索。

典型的案例就是天天汽车app联合青海卫视丶中搜搜悦丶昆仑决举办的“掌上超模大赛”,这是全球首个依托移动客户端的超模选秀活动,在全国10大城市同步启动。用户可以通过天天汽车超级APP丶中搜搜悦APP丶昆仑决APP等一千家移动客户端对超模选手进行投票。

国内外汽车一线品牌将在大赛选手中挑选中意的品牌形象代言人。通过“掌上超模大赛”活动一举奠定了天天汽车app在汽车领域的领先地位。

传统媒体进军互联网在相当长一段时间内,会成为媒体圈的一个热门话题,本次《汽车周刊》通过组合拳走出汽车媒体的移动互联网之路,值得各行各业进行借鉴。


文章TAG:移动移动互联移动互联网

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