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汽车020项目继家装020项目之后被迫终止,天猫020项目或夭折!

来源:整理 时间:2022-08-14 12:01:41 编辑:派代电商 手机版

汽车020项目继家装020项目之后被迫终止,天猫020项目或夭折!

汽车020项目继家装020项目之后被迫终止,天猫020项目或夭折!

家装020项目被迫终止事件后,很多人问我支付宝不是早就迫于压力停止线下POS业务了吗?为什么还有天猫的020业务,这些支付宝pos机是怎么来的呢?如果大家有注意的话就知道,支付宝官方微博发布停止线下POS业务是在8月27日,而早在6月前天猫的020项目组就已经成立了,也就是说天猫020项目的pos机在暂停之前就已经有了,只是没有被回收,而是经过系统改造成为了支付宝pos机。改造后的pos机打通了天猫和支付宝的交易体系,天猫也为此改变了传统的线上交易规则,客户可以直接在线下店铺刷支付宝pos机,所刷交易记录可以即时在线上店铺显示。

尽管天猫没有说明原因,但斩杀天猫020项目的真正幕后黑手其实早已浮出水面,那就是银联。银联到底是个什么样的机构,为何有如此强大的权利呼风唤雨。

银联在银行体系里,是标准的富二代。他既是官,又是商。说他是官,他是央行批准设立的银行卡联合组织,国内仅此一家,别无分店,可以说是央行的亲儿子。说他是商,他是一家独立法人在运作的公司。银联的作用在于各家银行如果要跨行交易都要先通过银联的跨行交易清算系统,才能实现互联互通,各家银行卡才得以跨银行丶跨地区和跨境使用。举个例子,如果消费者拿着工行的银行卡去刷pos机,如果没有银联那就只能在工行的pos机里使用,对于一个商户来说,如果要满足不同银行的刷卡需求,那意味着商户要去装N个不同银行的pos机,这显然是不现实的。而有了银联后,商户只要安装一台pos机就可以了,无论消费者所持卡是哪个银行的都可以刷,刷卡交易记录先经过银联系统进行统一清算。而整个刷卡过程中产生的交易费率银联都可以获得分成。简单来说,银联做得是独门生意,各家银行要想做跨行交易,都要先经过银联这道关口,因此在国内的支付体系中,银联拥有支付的绝对控制权,各家银行对银联只能是唯首是瞻,尽管有诸多怨言,但敢怒不敢言,谁叫他是富二代呢。

而银联跟支付宝的结怨源于支付宝绕过了银联系统,实现了跟银行的直连,而绕过的原因是银联看不起早期的支付宝拒绝与之合作,但没有意识到网络支付市场的规模会如此之大。大家如果经常充值支付宝就会发现都是直接选择某个银行进去充值的,整个充值过程不需要像pos机一样先接入银联的体系,这几年随着线上支付的火爆,银联错失了线上支付的蓝海,少收了多少手续费,这一直让这个富二代耿耿于怀,揪心不已。

这么多年下来,看着支付宝一步步成长,不断蚕食市场份额,特别是今年以来移动支付的发展,红眼的银联再也坐不住了,只能胁迫各成员银行“停止向非金机构新增开通银行卡支付接口,存量接口上不再新增无卡取现丶转账丶代授权等银联卡业务”,说直白点就是不允许支付宝线下搞pos机。而更加强取豪夺的是以规范为由要求2014年7月1日之前线上线下支付全部接入中国银联。

这种赤裸裸的强取豪夺,难怪乎马云在中央经济形势座谈会上跟李克强总理直言,民营企业家希望得到政府更多的信任。而银联无视市场公平竞争围剿支付宝难道就能阻挡住互联网经济的宏伟浪潮吗?开放合作才是银联的上上之策,封闭落后只会搬起石头砸了自己的脚。

这一次020项目虽然夭折了,但却没有失败,至少证明了020项目的巨大蓝海市场,为传统家装丶汽车业丶零售业等所有需要线下体验的行业指明了电商的方向。可以毫无夸张地说,天猫020项目是阿里本年度最大的一次革命创新。

今天的夭折,是为了明日更好的爆发。对于阿里而言,他们也在反思这一激进项目的得失,而且似乎已经看到了一丝曙光。在不久的将来,我们或许将看到全新意义的020项目,到那时传统产业的噩耗终将到来。让我们拭目以待。

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文章TAG:天猫汽车家装

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