庞大的用户量和日活提高了汽车之家的品牌曝光度，而品牌曝光度的提高又将为其吸引来更多用户，如此良性循环增强了汽车之家市场影响力以及市场占有率，“品牌聚光效应”是其稳坐市场龙头的位置的重要因素之一。
二来，汽车之家汽车媒体服务、线索服务、在线营销及其他三大业务，满足了B端和C端群体的需求。同时，汽车之家秉承创新发展的理念，为B、C端用户提供更多服务场景，拓宽业务边界，不断挖掘新增长点。
招股书数据显示，汽车之家净收入由2018年的7,233.2百万元人民币增长16.4%至2019年的人民币8,420.8百万元，并进一步增长2.8%至2020年的人民币8,658.6百万元（1,327.0百万美元）。
显然，汽车之家丰富且全面的车评、论坛、车库等内容服务和数据产品工具吸引了广大汽车消费者的目光，从而带来更多交易量，实现了营收的增长。与此同时，汽车之家基于庞大的用户数据，为上游供应商提供全套的媒体宣传以及数字化服务，拓宽了变现渠道。
三来，汽车之家基于AI、大数据、云计算、SaaS等技术为用户提供数据化转型方案以及智能硬件产品，提高用户黏度以及盈利能力。
强大的研发团队、资金支持以及技术资源是汽车之家构建智能汽车生态体系的基础。招股书数据显示，截至2020年12月31日，汽车之家组建了一支由1,709名工程师组成的经验丰富的产品开发团队。
当下，各行各业积极进行数字化转型，汽车产业也不例外。为此，汽车之家担任起汽车业数字化转型的先锋，为汽车供应商数字化赋能的同时，也快速汲取汽车行业技术变革，带来市场红利。
可见，汽车之家进行品牌、技术、服务的升级，提升了的用户参与度和用户黏度，进而驱动自身更快、更好的前行。
拉长增长曲线，重构长期价值
伴随着汽车之家赴港二次上市之后，资本市场对汽车之家的认可度会越来越高，这也将推动汽车之家进一步实现快速增长。
一方面，汽车之家用户量、市场占有率稳居第一，且媒体服务业务、线索服务等核心业务保持稳定营收而且稳中有升，构建了足够深的护城河。
招股书数据显示，2018年媒体服务收入为3,508,254元人民币，占总收入的48.5%，2020年媒体服务收入为3,455,056元人民币，占总收入的39.9%；2018年线索服务收入为2,870,996元人民币，占总收入的39.7%，2020年线索服务收入为3,198,832元人民币，占总收入的36.9%。
值得一提的是，汽车之家在线营销及其他服务营收占比不断上升，驱动了汽车之家整体营收的增长。招股书数据，2018年在线营销及其他收入为853,901元人民币，占总收入的11.8%，2020年在线营销及其他收入为2,004,671元人民币，占总收入的23.2%。
另一方面，汽车之家基于技术研发加速孵化新业务、拓展业务边界，有望打造新的增长引擎，具备长远的成长能力。
招股书透露，此次汽车之家发售所得款项净额30%用于技术投资和产品开发；30%用于孵化新业务；30%用于提高国内外的地位、发展汽车生态系统；约10%用于一般企业用途。有了新的资金，汽车之家新业务将得以快速落地。
重要的是，在竞争日益激烈的汽车服务市场，汽车之家拥有足够的场景和生态支持自身业务的扩展，以及延长营收增长曲线。
目前，基于云计算、AI、SaaS、AR、VR等技术，汽车之家不断完善全面的全生命周期汽车生态系统，以智能化的形式对汽车服务的形态展开重构，不仅拓宽了增长空间，形成了强大的竞争壁垒，其长期投资价值也愈加凸现。
综上所述，作为国内汽车消费者在线服务领域的领军企业，汽车之家此次港股二次上市，也意味着开启新的“增”程。
文/刘旷公众号，ID：liukuang110
