此外，为了给用户带来更加优质的服务体验，PonyCar不断强化与充电桩、智慧停车等运营商之间的合作，持续提升平台的运营效率和用户体验。且在线下运维方面，有专业的线下运营团队不断对车辆进行检查维修，保障车辆能正常使用。
技术方面。在百度AI人脸识别技术的支持下，PonyCar构建更为完善的用车人身份审核机制，保障使用者身份验证的真实性。再者，PonyCar不只是共享汽车平台，更是一家以科技为驱动的企业，利用其自主研发出的共享盒子，监测车辆情况并上传车辆位置与动态信息，让企业知道车辆存在的问题并及时处理问题。
同时，基于用户使用习惯，PonyCar推出了“马力值”系统，在一定程度上可对用户信用行起到约束和激励作用。PonyCar还与支付宝芝麻信用展开合作，进一步完善自身信用体系建设。让用户能更加放心、安心地使用车辆。
根据罗兰贝格《2018年中国汽车共享出行市场报告》数据可知，未来十年共享汽车的市场规模预计高达1.8万亿元。而我国私家车的使用率只有5%，这意味着有95%的私家车基本是处于闲置状态。这对PonyCar等共享企业来说，无疑是一个很大的诱惑力。而PonyCar也正是基于此，才能快速在市场上发展起来。
不管怎样，PonyCar在共享之风盛行之际入局，不到两年的时间就在共享汽车市场上占据了一席之地，且就目前的发展情况来看，其整体态势还算不错。但正是在这个时候PonyCar才更要注意，因为往往一个企业在不断上升的时候，拦路虎也会越来越多。
共享市场变化莫测，PonyCar能一路走到底？
上一秒还一片歌舞升平、国泰民安，下一秒便烽火连天、哀鸿遍野，正如同共享经济一般。事实上，共享经济早已出现，但直到近几年才开始火起来，且在资本的推动下，共享经济以迅雷不及掩耳之势入侵市场，市场上出现了不少“共享产品”，如共享单车、共享汽车、共享雨伞、共享充电宝、共享图书馆、共享宿舍……
但这个世界不止天气变化莫测、人心变化莫测，就连市场也同样变化莫测。2017还是共享经济元年，人们对共享经济抱有无限期待，但很快市场便来个急刹车。一些没能在市场站稳脚跟的企业被无情地甩下车，转眼间，市场上一片哀嚎之声。如今，被市场看好的共享单车行业正遭遇洗牌期，不少企业纷纷落水；共享电动车刚抬头不久，便很快被打下去，行业陷入尴尬境地；还有共享雨伞、共享宿舍等都遭遇了不同程度的打击。在共享经济整体受挫的情况下，共享汽车虽说获得了资本青睐，但行业在发展中仍旧存在不少问题，而身为共享汽车领域一份子的PonyCar也同样面临着不少危机。
