在开通之后我个人也是玩了一下,数据也看不出来多好多差的。很多朋友都是淘宝京东一起做,如果你做过京东的话你肯定也发现了,就是和京东一个样子的。我们平时一直说京东拼多多这些的推广落后淘宝天猫太多了,现在转过头一看,直通车也是在学他们。
总结下:其实在我个人看起来,这两方面仅仅是表面有一些是相同的,流量入口则是两个不同的概念。京东的入口是要求合作方给的,比如说QQ,在提供的那些流量来看那就是垃圾,但是垃圾也有垃圾的特点,就是垃圾有很多,但是现在的销量明星就完全不同,淘宝的的销量明星流量入口,大多数都是定向一类的渠道,其次这个流量入口更加的多元化,也就是展示的内容,注意我说的是内容。打个简单的比方来,如果说你以后拍了一个抖音,打不死这个视频并不是用抖音这个APP做的,而是用这类的推广工具做出来的,但是用户看到的时候却没有改变,这就是一种渠道打通的推广方式。
当然这两个东西更加的依赖定向推广的概念,只是他覆盖的流量从之前的单一类目变成了全网以及一些自媒体网站或者平台了。销量明显对于没有流量的产品不提供关建词,或是说没权重的产品,但事实上,他里的面的关建词你可以自己加,而加的模式和标准计划相同。如果你直通车有跨类目思维的操作可以去玩一下,具体效果怎么样,数据还太少也不能说好用不好用,等时间长一点老司机在和大家说。
对直通车其他操作不懂的或者感兴趣的也可以翻阅老司机之前的帖子:
[老司机]类目小,车子没流量,标品直通车何去何从?
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