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直通车新思路---打破流量死局-新手直通车之思路决定成败
在讲直通车思路先吐槽几句自己的看法，今年是淘宝变动最大的一年，从大盘形势，阿里上市KPI考核为了店铺活跃数，于是把自然流量都倾向C店，还重新启动了金牌卖家，现在你查看下类目top100店铺大部分被C店占据，腾讯京东联手这预示着新一轮抢地盘大战正在萌动，现在很多买家已经不是单纯的只在淘宝购物，比如我就是，淘宝需要在维护现有顾客，提高顾客体验的同时还需要通过口碑宣传影响下一批买家，为此千人千面的搜索规则出台了，其目的就是让商家更多的去维护老顾客，提高顾客体验，来增加顾客忠诚度，直通车也如此，从最开始的引流工具到如今的烧金窟，在给商家和车手带来机会的同时，也带来了困扰，千人千面的出台给直通车增加了一层神秘面纱.车手对它的把控越来越难，大家都知道随着市场的竞争不断加大，不仅是站内流量成本越来越高，站外推广也会逐渐增大，这是必然趋势，很多朋友都已经开始布局站外，多元化流量入口来稀释站内流量占比，确实如此，用瞬息万变这词来描述淘宝一点也不夸张，一直遵循淘宝的游戏规则，说不上哪天就game over ！
OK回到正题，这边也不去炫车库，没意思，因为每个人的环境不同，操作方式也不同，你是土豪，直通车直接猛砸，爆款出来什么都好做，我是屌丝我一天花100块钱和你花10000块钱完成是2个概念，这里只说说思路，首先我想问问大家考核一个车手的标准是什么？很多人会觉得是ROI或者是PPC。无可厚非早期对车手的考核确实如此，ROI为王，但现在直通车的变化和整体环境来看，单纯的以ROI来考核车手我只想大喊一声：你是猴子起来的逗B吗？
淘宝的本质是产品为王。试问产品渣的流油，直通车猛烧就是没转化，这你怪车手？流量进来了详情页做的掉渣，这你怪车手？直通车带来的收藏后期成交了这算直通车功劳吗？推广间接促进了自然排名这样算不算直通车的功劳？我觉得真正考核一个车手牛不牛B，是看他用直通车测爆款需要多久，用直通车打造爆款需要多久，爆款出来了只要不傻，ROI都不会差。
如果您是车手，您怎么看待上面的问题呢？如果你是运营，你们家车手是这样的司机吗？您吐血了吗.......
以上都是我个人对直通车的理解，求同存异。说那么多只想告诉还未开车，正想开车的同胞们一个借鉴，开车一定的抱着明确目的去的，所谓如何找词，如何拉质量分，如何卡位，什么时期主打哪些词等等都是技术活，有人教就能学会。不同时期对直通车的要求是不一样的，如何正确的去操作直通车不是光丢几个数据截图和三言两语就能明白的。
