eBay大中华区CEO林奕彰
[对话双方]
eBay大中华区CEO 林奕彰
亿邦动力网CEO 郑敏
跨境电商面临结构性调整
亿邦动力网：2012年，我们估算跨境电子商务的出口额是150亿美金，大概占到中国商品贸易出口额的1.5%，2014年应该能到3%+。我感觉以小包裹为主的跨境电商，会在中国保持非常好的发展趋势。那么您判断，未来这种跨境电商贸易究竟能做到多大？
林奕彰：一开始做跨境电商，与传统外贸的交易量相比，都是很小的。但电子商务的model（模式）与传统贸易最大的不同是，它前面的run way（跑道）很长。所以不管你一开始多小，能继续高速成长30年和能继续高速成长5年的差别是非常大的。
另外，跨境电商与传统外贸相比，获利结构是不一样的，我们既要看交易量的占比，也要看利润的占比，跨境电商的利润占比和交易量占比不是一个级别的。跨境电商不只是让你把商品卖过去，还能让你赚到钱。
但世界上大多数需要高速增长很久的生意，随着其增长，都需要把infrastructure（基础设施）建立起来。如果这种结构性的改进无法完成的话，是走不远的。
比如说，今天400g在跨境贸易中是一个重要节点，如果单个包裹重量超过400g，你的物流成本就很容易崩溃。但我认为今天在寄这些400g以下小包裹的人，未来会改善他们的生意结构，然后小包和大件都能寄，这是个大趋势。
做任何生意，入门的时候，你都要先赚钱；赚钱以后投资去做结构性的改进，结构性改进后你就可以卖你本来不能卖的东西；然后你再继续扩张，改进结构性，去做另外一个你以前没有能力去做的生意。
所以从整个进程来看，我认为跨境电商业务才刚开始。以后“寄小包”这个生意我个人认为不会成长得有多快，可是我认为现在在寄这些小包的人以后会通过改变他的bussiness model（商业模式）成长得很快。
亿邦动力网：所以卖它的人是最重要的？
林奕彰：对。他要先赚到钱，然后拿这个钱再去投资，这是一个成长的必然过程。所以国家最好的扶持办法就让他自己去赚钱。国家做扶持的时候，最痛苦的是，我一定要给你钱你才做得起来，对国家也痛苦，对做的人也痛苦。
最好的生意是：他自己赚钱了，然后自己一直去改进，而你则尽量不要阻碍他，而是放手让他去做，支持他。那我们觉得这个生意会继续成长。
