在新零售的时代背景下，物流的重要性越来越凸显。线上线下融合，物流跨越数字经济空间的隔阂，成为新零售连接的纽带。
作为国美体系内生长出来的物流企业，安迅物流正积极贯彻落实国美控股集团新零售战略，不仅在持续拓展物流服务的广度、深度、便捷度，也在紧跟物流业发展的大趋势，开放平台并借用大数据等前沿科技手段，向效率物流、精准物流、智慧物流进发。目前，安迅物流已经成为国内大中件物流的标杆企业。
高效快捷、门到门的品质服务
2013年8月，国美在自身企业物流的基础上投资成立安迅物流，着力家电、家居、家装为代表的中大件市场，并以此为基础向干线运输业务、快消品、汽车配件行业进军。
随着国美30年的发展，安迅物流已成长为具有全国服务网络、丰富的第三方物流市场开发经验的物流企业，在全国几乎覆盖了除西藏之外的全部省份，编织串联成了一张仓、配、送、装一体化的物流网。
安迅物流拥有覆盖全国的仓库网络资源，其中在全国有7个中心仓，400多个城市的城市仓(含转运中心)和1700多个门店仓，网络覆盖2800多个区/县，45000多个乡/镇，员工人数超过6000名，峰值配送车辆超过15000辆。
凭借着这样的物流网络布局，无论用户身在繁华的一、二级市场，还是在经济快速发展的三、四级市场，甚至偏远的农村，都能够享受到高效快捷、门到门的服务。据统计，目前，安迅物流可实现半日达的城市有178个，次日达的城市428个，隔日达、定期达的城市915个。
开放平台，率先向社会化物流转型
社会化物流正在演变成为全社会经济的重要组成部分，也构成中国电商物流发展的一大趋势。安迅物流早在2013年就开始积极布局，在行业内率先从企业物流转型为物流企业。
除了做好国美电器内部的仓储、调拨、配送和安装服务以外，安迅物流还为第三方提供物流服务，其中包括仓储代管、干支线运输、落地配等服务内容。目前，第三方合作伙伴包括格力、小米、海信、松下、齐家网、美乐乐、爱空间等。
同时，安迅物流也在进一步开放自身物流体系，致力于成为国内首屈一指的大中件物流供应链解决方案提供商，为客户提供从产品生产下线开始到零售终端(门店或消费者)的全供应链服务，包括供应商管理库存、运输配送、仓储装卸、快递以及信息管理、供应链金融、物流规划咨询等。
随着安迅物流转型步伐越来越快，它为国美贡献的利润份额也正在扩大，正从企业的成本中心转型变为利润中心。根据相关负责人提供的数据，当前安迅物流的收入结构中，来自第三方的物流收入已经占到40%，而且这个比例正在逐年扩大。
打造效率、精准、智慧的物流企业
2014年，在“当日达”、“次日达”、“定期达”和客户自己确定配送时间的基础上，安迅物流又率先提出并树立了行业最高服务标杆——“一日三达、精准配送、送装同步”，由用户自主选择送货时间，并承诺送货延时，用户可要求赔付。
在这巨大的服务体验升级的背后，是安迅物流强大、透明的信息系统提供的支撑。通过自主研发的专业的物流信息系统，标准化EDI接口，安迅物流可与众多客户系统进行数据实时传输与交换，并帮助客户实现订单在途可视化及库存实时可视化。
进入新零售时代，商流、信息流、资金流和物流的融合比以往更为紧密，用户的需求和体验更为细分，个性化消费的趋势将越来越明显，这些变革对物流行业的挑战也是显而易见的：物流企业是否能够准确预测消费者需求的变化，调配好仓储、运输资源等，以满足客户需求?
同其他行业一样，物流业的整体提升是基于对新技术的采用，大数据和人工智能是两个欣欣向荣的技术方向。安迅物流也正在筹备物流智慧化研究机构——“AI”研发中心，计划投入巨资来建立安迅“大脑”，通过大数据、云计算等IT技术，配套智能化作业设备，来深入提高运营效率，提升用户体验。
安迅物流运营中心负责人在接受媒体采访时表示，“安迅物流正在从单仓过渡到云仓模式，通过对最终用户的大数据分析、画像和算法模型，为直接客户提供销售预测，库存均衡，适时调配等，在服务好C端用户的同时，也在为B端直接客户创造价值。未来几年，正在打磨的敏捷供应链将会逐步成型，云仓、云配等技术产品将会爆发出巨大的力量。”
未来智慧物流将向自由、开放、分享、透明、信用的物流体系发展。安迅物流正在借助前沿技术手段，通过运营、管理、服务不断创新，在发展智慧物流、提升国美竞争力的同时，也在引领物流行业产品服务的不断升级。
