未来三年鹿死谁手？除了价格，还得看物流和效率
从长远来看，价格战是切入点但不应该是常态，对于超市品类来说尤是如此。价格透明，归根结底拼的是效率。因为大家几乎都是全球采购物品，货品结构难以形成根本性的差异，想要用户忠于平台需要给他更多的理由。价格是话题，服务才是基础，而效率才是最好服务的前提条件。
相对于价格，物流服务在线上商超领域对消费者来说更加敏感，所以伴随着一波又一波的价格战背后，最关键也是最致命的战争就是物流战。作为一个消费者买一桶油，宁愿多花5块钱也希望能早半天到。
我们来看两套物流体系的不同特点：
盈利模式：天猫赚的是仓储保管费，物流费等服务费，而1号店主要赚的是差价。
货物所有权：天猫的货物是属于厂家或商家的；1号店自营的货物是它从供应商或者厂家买过来的，货物的所有权和定价权主要在1号店。
物流模式：天猫的物流基本上是外包，而1号店则是自营物流，可实现“半日达”，物流速度较快。商超具有高频次、高粘性的属性，物流体验对消费者来说非常重要，很显然依托于菜鸟的猫超在这个地方有了明显的短板，当然猫超也在尽量补齐这个短板，可效果如何，1号店能否给它这个时间就只有鬼知道了。
这是一场商超变革之战，战争也只是刚刚开始，刘强东收购1号店之后的一个野望是希望三年内结束战争，顺利成为行业老大。而猫超也寄望未来三到五年内销量过1000亿，成为老大。也就是说未来三年是两者的死亡交叉，也许这不仅仅是一个商业领域之内的竞争，其背后所代表的商业模式之争才是我们更应该关注的。
