不过，便利店的发展还和消费习惯有很多关系，大多数人去超市可能一周去一次，但一次买很多东西，平时买东西也主要是电商，便利店几乎是在大街上临时性有需求才用一下，充满随机感，而且消费额度也大相径庭。
另外一方面，中国发展到现在的移动互联网时代，传统的便利店已经无法大体量地发展起来，更多需要借助传统店面和互联网方式的融合：譬如便利店+菜鸟（快递），餐饮店+美团（优惠劵、外卖），出租车+滴滴（客流），租户+58（租房）。
一位生活在福州的上班族坦言：“我很少去便利店购物，也很少去大卖场，我们家的日用品，饮料这些基本都是电商的，当天到或者次日到，送到家门口。在福州还有很多在线配送的app，一般15分钟送到家，比我下楼去店里店方便多了。不管是生鲜，日用品，文具，只要买得到的东西，都能快速配送到家。”
或许，便利店未来最大的竞争对手或许不是大卖场，也不是彼此，而是有本地仓的各路电商。
目前，中国的城市化进程优先催生了两类城市里的共同需求——活鲜与生鲜。而活鲜和生鲜一旦有了库存，就会有损耗，常规的生鲜损耗率高达 25%~30%，而活鲜的品类仓储无法长时间养殖、定价不稳定、产品 非标等特点导致管理成本更高于生鲜。
但由于客单价高、复购率高、天然毛利高等因素，生鲜也成为了实现商品规模化的企业的必然选择。
在这一领域，以叮咚买菜、每日优鲜为代表的生鲜电商在一二线城市核心社区的竞争尤为激烈，盒马鲜生的小菜场、美团有菜、苏宁菜场 等新入局者也在模式、品类、品控之间的斗争逐步展开。
回到便利店的未来趋势来看，结合上文分析，城镇化的比例持续上升，进而给便利店带来新的商机，人口密度在哪里爆发，新的商机就在哪里出现。
从地租价格和商品房去库存的趋势来看，如何在拿地方面控制成本，进而转移投入到自有品牌研发及门店运营就成了各连锁品牌的发力点。
而存量的城市夫妻店恰好符合高密度人口和低成本商用房两个特点，也是亟待改造的对象。
在三四线城市，以阿里、京东为首的巨头们在不断布局重新装修门店并进行再改造，优化SKU布局的同时，更凭借线下下沉用户之间的强纽带。
同时外资巨头与本土企业的竞争也刚刚开始，便利店行业的早晨过去，便利店的中午正静悄悄，激烈的下半场，呼之欲出。
