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坤鹏论:共享单车已无机会 共享概念快被玩坏了!网易的考拉工厂有戏吗?

来源:整理 时间:2022-08-12 13:10:38 编辑:派代电商 手机版

坤鹏论:共享单车已无机会 共享概念快被玩坏了!网易的考拉工厂有戏吗?

8月18日,上海最严共享单车限制令出台,根据该公告显示,上海市政府要求各家立刻暂停新增投放车辆,并加强对交通枢纽、商务办公区等人流聚集区域违规停放车辆的清理。

如果企业违反要求,甚至有可能被作为严重失信行为纳入企业征信档案。

这一政令的出台基本算是共享单车创业的休止符,在里面已经大到摩拜和ofo的,剩者为王了,接下来一是练内功,加强运营,二是全力配合政府,防止被一纸文件废掉,当然这个可能性几乎为零。

坤鹏论请你一起回顾一下互联网诞生以来,跑大的公司基本上都是走着“法不禁止即可为”的钢丝活下来的,比如:让摆地摊上网开店的阿里,让开黑车摇身专车的滴滴,以及那些根本没有任何金融知识和背景的互联网金融公司们,而以共享单车为代表的共享经济们,就因为挂了共享这个所谓的创新就可以无任何证照、大摇大摆直接在大街上摆摊做生意。

其中,共享单车为的是押金,可以算是用极低的成本在大街小巷投了大量吸收小额储蓄的网点,相信你也发现了ofo最近疯狂地在推1元包月的广告,其醉翁之意其实还是押金!押金!押金!

坤鹏论甚至相信,不久的将来有可能免费骑的运营活动也会被摩拜和ofo策划出来,现在不推,因为很可能会被划归到金融业务领域。

而共享雨伞、共享遛娃小车(最新消息是已经被叫停)、共享马扎则是明为共享实为无人值守的新零售(这些和无照摆地摊有什么区别?),押金相当于高额零售价,人家根本不意丢不丢,丢了才大大的好,利润率颇高。

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有时候,我们真应该感谢国家,其实咱们创新创业的氛围相当相当好,政府总会留出时间和空间,让大家蒙眼狂奔,谁跑得快,融钱融得多,用户规模足够大,基本就能存活下来,成为人见人爱,花见花开的独角兽。

所以,坤鹏论提醒大家,如果未来你想要创业,特别是做“法不禁止”的领域,必须要尽快跑规模,尽快融更多的钱,同时还要花大把的钱在公关PR上,让你所做的事情必须紧紧钉在创新上,否则等待你的只有被淘汰出局的黯然神伤!

还有一点,坤鹏论特别要说,做什么事都别忘本,一旦偏离本质,你的事最牛的结果也就是个昙花一现。


文章TAG:工厂网易机会

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