汽车多少公里保养一次，汽车多少公里保养一次

本文目录一览

1，汽车多少公里保养一次
2，汽车多少公里保养一次
3，汽车多少公里需要大保养
4，汽车一般跑多少公里保养一次
5，汽车多少公里大保养必做的项目有哪些
6，小汽车保养里程不足可以多久保养一次

1，汽车多少公里保养一次

多久保养一次取决于汽车的使用状况和机油等级（这里的保养专指换机油），一般使用情况下，如果使用较高等级的机油，一万一次是没有问题的，机油至少使用美孚的速霸2000以上等级的机油才能满足这个条件，当然美孚一号就更好了，2万换也没问题。空气滤芯就要看空气质量了，如果你那里经常灰尘满天，那么可能每一千公里就要检查了，一次沙尘暴就有可能堵掉你的空滤。汽油滤芯如果说一直在正规加油站加油，那么一般来说2万公里换一次是完全没有问题的。变速箱油像你手动的车至少可以5万后换很多甚至终生不换。差速器油基本上你不用管，如果你一定要换，那么5万换一次吧。防冻液两年换一次。刹车油两年换一次。轮胎一万公里按顺序换位置。以上内容都属于保养的范畴，自己对照一下吧。

三千或四千或三个月首保，自然吸气五千或半年保养，涡轮增压机用的是高级机油，七千五或1年保养一次！车辆保养，机油机滤是必换的！空滤和空调滤1.5万换并做空调风道清洗，汽油滤2万换！节气门2万清洗一次！刹车油，助力泵油和变速器油两年或4万换，防冻液2年换一次不限里程，火花塞4万换，刹车片正常6万或4年换，轮胎5年或6万！正时皮带及外部皮带八万换，四轮定位2万检查一次，主要还的看车况【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

汽车多少公里保养一次

2，汽车多少公里保养一次

汽车一般每5000公里保养一次。需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。一般来说车子每行驶5000公里或者使用半年就保养一次是最好的，但是车型品牌不一样，会导致保养周期也会有点区别。有的车辆的保养周期是使用一年或者行驶7500公里，有的车辆的保养周期是使用一年或者行驶10000公里。车辆的保养周期最好就要根据厂家所赠送的保养手册以及车辆使用的机油种类来选择。汽车每次保养就能够检查到车辆的零部件有没有出现提前老化需要更换的现象，那样就能够更好地保护车辆，使得车辆可以更好地服务我们。汽车保养注意事项汽车保养常识：1、汽车首次保养注意事项之预约到店，现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间。2、对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去，麻烦。3、汽车首次保养注意事项之保养里程，一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。4、车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑，在道路选择上不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。车辆走走停停是非常不利的，最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢，让车辆处于流畅的状态。

汽车多少公里保养一次

3，汽车多少公里需要大保养

一般出租车是3000公里/次，一般的小型车都是5000-7000公里保养一次，最好是按照说明书上来做保养，这样对车的情况也有好处，也不会花冤枉钱了！发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

因车而异，具体可以参考汽车使用说明书。一般车子5000公里一次

一般4S店建议5000公里具体情况还是要自己决定的

一、空气滤清器目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。二、机油滤清器目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。三、汽油滤清器目前多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反

汽车多少公里需要大保养

4，汽车一般跑多少公里保养一次

付费内容限时免费查看回答亲你好，这边正在为您查询标准答案，请您耐心稍等片刻提问十代雅阁用的4s店的紫桶全合成机油，说要5000公里保养一次，但是别人都说全合成机油可以10000公里保养一次，请问到底该多少公里去保养，5000公里一次，周期太短了回答一般五千公里或者半年保养一次，五千公里换机油，每一万公里换空气滤清器、机油滤清器两万五千公里换一次燃油滤清器和火花塞。车一般多久保养一次好汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。更多1条 

5，汽车多少公里大保养必做的项目有哪些

常规保养项目：常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。回答仅供参考！

一般是在车辆行驶20000公里的时候需要做大保养，大保养的项目有更换机油机油，发动机空滤，空调空滤，汽油滤清器，清洗下节气门，具体的可以查看下车辆的保养手册。

一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。

建议您最好还是按照厂家说明书的要求进行车辆的保养，会有详细的介绍，该做的项目就做，这样对您的车辆来说也是最可靠最安全的。一般非正规修理厂的说法不是太靠谱。

一、里程未到，按照时间保养1、机油在使用过程中会变质，在冷热变化、氧气、压力循环等作用下，机油变质可能性比稳定储存大。一般情况下，普通机油，5000公里，或者半年更换一次。半合成机油，7500公里，或者三个季度，换一次。全合成机油，1万公里，或者一年换一次。2、机油滤芯是对油底壳的机油除杂，起到润滑、清洁、减少杂质对零件磨损、延长零件寿命的作用。换机油的时候不换机滤，原先的滤芯虽然表面上看比较干净，但是，其中已经有一定量的杂质，再用一个周期，多数还是会随着机油沉到放机油的油底壳里面。3、空气滤芯用于过滤空气里的杂质，如果杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机会加速快被磨损，滤芯上面杂质多，进气阻力肯定会大大增加，这样就会使发动机运转状态变差，耗油也会更大，并且还会产生积碳，它没有明确的更换时间，如果经常行驶在严重污染的地区，建议三个月就换一次，最长的也不应该超过半年，或者1W公里。4、空调滤芯是可以过滤杂质、花粉、异味、水分等等，保护车里不生细菌，杂质增加风阻也会增加，增加能耗。当然这些都是小保养，一些大的保养比如说换正时皮带，刹车片，火花塞等，也需要按时进行保养（危害性不再重复）。里程越多，变质、杂质，自然变质越大、越多危害也越大，因此按里程保养应该没有多大的问题。大保养按照实际使用情况保养。1、半合成机油7000公里更换一次，全合成机油10000公里更换一次。换机油时、同时考虑换机油滤芯。2、防冻液建议两年更换一次。3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。4、刹车片正常使用应该在3~4万更换，或者厚度小于5mm时更换。5、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次，或者油品变色、变味时更换。6、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常9~10万公里更换。7、感觉车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路等。8、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，车辆没有异响，就暂时不用更换。9、正时皮带6~8万更换，这个很重要，或者出现裂纹，应立即更换。10、3~4万公里时，轮胎也要注意检查，可以先前后轮胎调换使用，再过1万公里左右更换。

6，小汽车保养里程不足可以多久保养一次

一般车子多久做保养一次可以分为以下几个细类1.发动机保养，正常5000-1000公里保养1次，基础油与矿物质油建议5000公里保养一次，而且时间不能超过6个月；全合成机油建议10000公里保养一次，时间也建议在6个月内，尽量不要逾期。2.变速箱保养，正常60000公里开始第一次更换变速箱油，下次保养时间就是12万公里，以此类推。3.防冻液，别名水箱冷却液，正常更换时间2年或者四万公里。4.刹车油，更换周期2年或者四万公里。5.火花塞，5万-6万公里更换一次。6.汽油格，外置汽油格3-4万公里更换一次，内置汽油格6-7万公里更换一次。7.轮胎的保质期5年或者6万公里，刹车片的更换公里数得根据实质磨损情况(5-6万公里作为参考)。平时正常保养的时候，师傅会顺便帮忙检查底与轮胎刹车系统的，车子的安全行车至关重要，切不可忽视。

小汽车保养可以按里程也可以按时间来保养，当里程不足时就按时间来保养，一般是半年保养一次，如果一年只有几百公里的话可以一年保养一次。

保养要看行驶里程和使用习惯，正常保养周期参照随车的厂家保养手册，用好的机油（半合成、全合成）可以10000公里保养一次

车在养不在修爱车常见病例分析保养秘笈１．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶４万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。２．不良反应：发动机点不着火。病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到４ｓ店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。３．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。４．不良反应：汽车油耗不断增加。病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶１万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好２个或４个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。５．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约５０００公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶１万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。６．不良反应：油泵易坏。病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。７．不良反应：车辆尾气排放不合格。病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达１０万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州２００７年以后上牌车辆已安装了ｏｂｄ（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。８．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。绿色保养：汽车每行驶１万至１．５万公里时需清洗保养１次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。９．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶１０００至２０００公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶１万公里或１年后则需要更换空气滤清器。１０．不良反应：蓄电池变得不稳定了。病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重较冬季应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染６０万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；１节５号电池可使１平方米土壤绝产。

一般来说，如果你平时使用不多的话，可以按照公里数，差不多5000公里左右保养一次。