人群，人群目前我只开这几个维度的，智能拉新人群、优质人群、自定义人群---人口属性人群（除去风格），其余项基本都没什么作用。初始阶段，智能拉新人群，就按照淘宝建议溢价去开启，优质人群，可以适当溢价高一点，自定义人群，看心情10%-30%打开去测试。不过这里自定义人群如果各位想组合的话，建议最多2个去组合，别超过3个。因为不同维度之间是“且”的关系，组合的太多，人群数就太小了，就成了卡人群。优化的时候，也是一样的逻辑，先都添加上去测试，ROI高的加价，ROI低的减价。
再一点就是不同的渠道直接如何去优化，数据优化就一个点，优秀、加价，反之、减价。不同计划渠道之间也是一样，哪个渠道、计划投产高，我就多给点钱，反之，就少给点钱。
2.3转化率 及 优化
转化率的优化。从直通车到店铺的这个链条看转化率，分为这几个维度。首先是直通车的转化，第二个是单品的转化，第三个是店铺的转化。
直通车转化的优化，前边我们已经说过了，这里不再赘述。
单品的转化，这个是属于内功的问题，这里我们主题是讨论直通车，所以这里也暂且不说内功问题。
重点来讨论一下店铺的转化。店铺的转化率和单品的转化率是不一样的。这里要先引入一个观点，一个店铺是否挣钱，完全看动销和回购（此话有点绝对，是为了突出动销和回购的重要性）。我们店铺的转化率，与动销是有着莫大的关系。关于动销，从店铺的角度来看的话，我第一篇文章中有带过一点。今天主要是聊直通车，那么我们就抛开产品线、店铺内功。单从直通车的角度来看动销，和对于全店的转化的帮助。
先说直通车的哪个数据是和店铺的动销是有关系的?是直通车的间接转化。前边说了我是用了6个计划。那么剩下的计划我干嘛，就是用直通车来多推广产品。前边的计划我是用来做爆款，后边留的计划就是用来把店铺所有的产品都放里边，只要点击率还可以能花的出去钱，我就把他留在直通车里边。首先这些产品我不会去放到大词计划里边，数据好一点的话，我会把它放在3个做类目词的计划里边。如果直通车里边多放几个点击率可以的产品，而且给他们足够的花费。对于提升间接转化率的帮助是比较明显的。说简单点就是，我的直通车里边除了主推产品以外，我会尽量多的放入产品，只要他能花的出去钱我就继续留在车子里边。不止是只做主推产品。通过多加入产品，来提升直通车的间接成交，从直通车的角度来提升店铺的动销。这里边的原理你不要问我，我也不知道，我实际操作出来的结果就是直通车里边多推几个点击率高的产品。间接转化数据就会高。
