配图来自Canva
以桔色为主色调的滴滴出行，突然绿了。
近日，滴滴出行在其官方微博宣布，旗下滴滴拼车将正式改名为青菜拼车，采用全新品牌标识——一颗绿油油的青菜，同时也邀请了人气偶像朱正廷和黄明昊担任新的品牌大使。
对这次更名，滴滴表示青菜对大家来说既是日常需求的也是健康的，同时也代表着拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。而更名之后，青菜拼车也是推出了很大的补贴力度来吸引用户。
低价青菜的背后
青菜拼车的大力补贴，换汤不换药。
滴滴希望青菜拼车在品牌独立之后，继续推动用户共享网约车座位，满足更多消费者需求，从而保证国民级价格。于是滴滴身先士卒，在官宣更名的同时也推出了很大优惠和补贴，用低价格吸引更多的用户选择青菜拼车。
整体来说，青菜拼车拥有三大优势，安全、准时和低价。
首先，青菜拼车保证了和滴滴出行一样高标准的安全标准。安全一直是滴滴最痛的伤口，此前接二连三的安全事件，让很多人对滴滴司机有了偏见，这让滴滴加大了平台内司机的监管力度，并且在青菜拼车中同样也有快车司机服务、行程分享等功能。
其次，青菜拼车上线了“准时宝”功能。为了省去用户拼车路线太绕不准时的顾虑，青菜拼车为用户承诺了最晚到达时间，并表示实际到达时间如果晚于预计时间，将按照每3分钟1元的力度对本次订单进行立减。
最后，青菜拼车进行了很大力度的优惠福利，这也是最重要的一点。青菜顺延了滴滴拼车的“拼成出发”功能，拼车不成功不派车，拼车成功即可享受5折优惠，保证全程一口价，堵车也不加价。并且还上线拼拼乐小游戏，消除组数越多，优惠力度就会更大。
不难看出，除了必要的安全升级，青菜拼车所推出的福利和几年前滴滴拼车刚上线时候的政策，别无二致。通过大力度的补贴和优惠，吸引更多的用户参与其中，让用户在性价比和实效性中找到平衡。
但是，不论是更名还是大力度补贴，滴滴的举动依旧是想要通过烧钱来找到新的增长点，和那些搞出“百亿补贴”的平台们想法一样，换汤不换药。甚至，连目的都如出一辙。
低价还是为了下沉
想要抓住下沉市场有两种办法，砸钱搞补贴和拉亲搞社交。
滴滴通过青菜拼车搞出的种种补贴，自然属于第一种办法。通过更加低廉的打车价格和各种补贴优惠，让原本不会选择打车出行的消费者选择青菜拼车，从而增加滴滴平台内的用户数量，稳固滴滴刚刚实现盈利的核心业务。
