我们知道的，直通车各方面数据提升了，直通车的权重也会跟着提高，这个时候，会发生什么事情呢？我们来看看，直通车的质量分提升了，或者直通车质量分即使是十分，我们从点击流量的强度就能看出，流量在同样的出价，提升了很多流量，网上搜索派代17号即可找到我。
那么我们来做一个数据假设（这种操作不一定在电饭煲能实现，只是一种假设，不过已经有很多人在操作这一块），那么，假设，这个时候，我们降低cpc，我们的cpc降到了2块钱左右，依旧能够得到300个流量，转化提升到了3%，那么计算一下，成交金额300x270x0.03=2430，花费300x2=600
roi=4.05
那么，我们来算一下。降价前直通车：roi：2；销量6；亏损900-6x70=480 降价后的直通车：roi4.05；销量：9；亏损600-360=240。
很明显，如果能达到这种效果的话（必须达到这种转化效果才能有后续，如果不行，可能达不到很好的效果）
我们来盘点一下直通车方面利弊：
不好的方面：显而易见，我们降低了出价，通过直通车单品利润减少了。
收益的方面：第一，收藏加购转化增加
第二，成交增加，roi的升高幅度能够直接减少亏损。
第三，单个点击费用降低。
第四，以上三点表面的收益，但是，ppc降低，也预示着我们能用更低的费用获得更多的流量，我们间接转化，间接收藏加购的数量增加，我们来为收益第四点在做假设。
例如，我们降价前，花费900元点击量是300个，直接收藏+加购是60，间接收藏+加购是20.
降价后，如果用同样花费900，如果以cpc=2元的情况下花费900元，那么点击量为450个，按比例计算，其他产品如果利润为70元，直接收藏加购的转化是：10%，间接收藏加购的转化率为5%的话，那么增加的收益75元，如果花费大的话来看，即使是15%也是非常多的收益。也就是，亏损也随着减少。当然，其中还有更多，淘宝类似于权重的，一般无法用数字计算。上面的这些淘宝也是非常愿意看到的，能够为淘宝获得更多的成交。
这以上是很中规中矩的降价做直通车，有亏本的，这个是同个道理。网上搜索派代17号即可找到我。
目前我知道的，很多人把自己的直通车推广产品降到亏本的一个层面，在同类型产品很有优势，随之，直通车的转化非常好，如果是服装一块钱一个点击，那么降价后，转化激增，收藏等等权重暴涨，权重也提升，最后平均点击费用一毛钱（在一些大店金冠之类的，很多直通车一两毛钱基本上没问题）。那么获得这么多便宜流量，流量的收益已经超过了服装的亏损，例如，本来一万个流量需要一万元，现在只要一千，那么我们咬咬牙，默认自己赚了9000。当让，要计算好，莫让做真亏本生意，那么这些直通车流量都不是随便来的，都是实打实精准的，一毛钱的流量价值和一块钱引入，同样的入口基本没差别。
这个时候，便宜大好的流量进来，要做的最重要的是关联最精准的销售了，包括帮客服制作好卖力推荐语之类的。如果能够做好这一点，那么没问题。
这种的方法引申出一种方法，今天也接到一个朋友咨询，他也很好的诠释了，他竞店的操作方式也进行了这个操作。如果想了解，也可以加我。
说的内容很短，不过这样的概念玩法衍生很多，在淘宝的规则变化下，我们要紧跟着淘宝，不过虽然淘宝一直想让我们做亏本生意，但是，一旦能用一个方式让淘宝依赖着我们，我们到最后算下来又不亏本，那你就成功了。
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