淘宝的指标是全方位的，不仅仅是我举例那么简单，我举的例子只是销量增速加权，新品期的宝贝更老品比销量肯定是不合理的，淘宝筛选的维度也是综合的。新品不比销量加权，比人气增速加权，老品比回访回购和分享的增速加权，所以，产品处于不同阶段的加权指标也是不一样的。
计算方式也很简单：
B宝贝宝贝第一天卖5单、第二天卖8单、第三天卖12单、第四天卖15单.....
第一天给你5个加权值、第二天给你10个加权值、第三天给你18个加权值、第四天给你30个加权值.....只要你增加，系统给你的加权值会越来越大，但一旦你稳定了，不增加了怎么办呢！
第一天100个销量，可能给你200个加权值；第二天你还是100个销量，给你的加权值就只有150个了；第三天还是100个销量，那给你的加权值100/80/50/30....以此类推，只要你不增加，系统就给你加权值递减，意思是赶紧下来，把位置让给新品。
不同的是：新品比人气增速加权，当你人气增速没有销量增速大了，就比销量，销量稳定了就比回访回购和分享，总之系统给你的机会相对是公平合理的，这是筛选的速度比以前快多了。
为什么很多皇冠店、金冠店止步不前反倒下滑的厉害，就是这个原因。
2. 直通车如何快速抢排名：
先排除一个误区，淘宝的所有数据都是看“量”和“率”两个指标，率纵向跟自己对比，横向跟同行对比，细化到直通车上就是同位置跟同位置对比，不是说你第一位点击率比我第五位点击率高，你加权就比我高，在同样的点击量情况下，两个宝贝不同位置的点击量是经过一些列的算法之后得到一个相对值才能对比的，这个一些列的算法淘宝是不可能向你公布的，所以纯看率，不看位置也是不对的，这是抢排名的童鞋都容易走进的误区，弄个抢排名软件你死我活的猛抢，浪费大把不必要的银子，看到这里你应该给二师兄发红包，至少给你省几万甚至几十万车费。
那很多童鞋就蒙了，既然这样，那直通车还需要抢排名吗？当然需要。不抢排名你怎么获得流量，只是不必要无谓的浪费银子，如果你是运营，反正烧的不是自己的钱，有土豪老板撑腰，那你随意。
直通车跟搜索不同的地方在于，搜索是计算关键词权重，而直通车是计算计划权重，所以你想获得加权，只要看计划整体的数据就好了，懂得人又得给我发红包了。（PS估计很多小白听不懂，慢慢看吧，看完了还看不懂再多翻阅我一些以前关于直通车的帖子，或者正下方加群慢慢讨论）
新年开始直通车想要获得增速加权跟搜索的原理是一模一样的，低客单价做3天权重，中高客单价做7天权重，高客单价做14天权重。（估计很多卖家开始有点眉目了）
