再加上百度外卖一直在搅局，出于速战速绝的道理，也必须要让美团和饿了么在一起！
从之前的各类合并案中可以看到，在资本推动下的互联网烧钱大战，只要出现寡头竞争的状态，那么必然就出现资本意志的合并，这已经成为了普遍规律。这一规律即使是在美国也一样颠扑不破。
如果无法用烧钱烧死对手而实现垄断，创始人的梦想、抱负都必将成为镜中花，水中月，资本将用最简单直接的手段——合并，将它们统统打碎。
四、如果合并后，会是怎么样？
有着滴滴和优步中国合并的前车之鉴，让我们展开思想的翅膀猜测一下美团和饿了么合并后的景象吧。
1.裁员
合并后最直接的结果就是人员冗余了，必须裁员，因为二者的网点、配送人员都出现了非常严重的重叠，必须通过撤销网点、裁员来节约成本。
同时，其他职能部门也面临着减员，这块的人员变动就要看谁能当上合并后新公司的老大。
2.减补贴增加商家佣金
就像滴滴合并优步中国一样，为了尽快实现盈利，将会逐渐减少补贴并进一步增加商家的佣金。
大商家可能不会太在意，因为它们本身的客流量就不错，逼急了直接退出也不是没有可能。
而小商家，甚至是那些专为平台而生的商家将会苦不堪言，为了生存，它们必然要找出路，首先肯定是节省成本，从顾客嘴里面抠佣金，但这必然又会导致市场进入一定阶段的恶性循环，餐越来越差，黑心店更黑心。
同时，这也会造成更多无证经营的黑店会大量涌入参与竞争，屡禁不止，竞争环境更加恶劣，甚至产生劣币驱逐良币的态势。
3.订单会出现较大下滑
最近，有业内人士透露，在合并之后的三周之内，滴滴的日单量已经从1500万降到1100万，这意味着其日单量下降了近三成。
为什么？根本原因在于补贴变少，乘客发现和打出租差不多成本时，他们会更多选择招手就停出租车。
网上订餐也一样，垄断后除了向商家索取更多佣金外，还要向顾客收取送餐费用，这样整体价格势必增长。
当价格不再是优势时，出门就能方便就餐的人们大部分会舍弃网上订餐。
互联网已经进入下半场，没有更多新增用户进入，再加上经济衰退就业率低迷，大学生扩招退潮，一直以来网上订餐的主流用户——高校学生和上班族（家庭用户占了不到5%），已经在之前的补贴大战被严重的挖掘和透支了。
4.空中厨房将会成为下一热点，政策必然被搞定
正像淘宝让无证商贩合理化；滴滴让黑车合法化一样。
网上订餐必将让只在网上提供餐食的公司合法化。
这个过程大致要经过大乱到大治再到合法化的过程。
这些只在网上提供餐食的公司将被称为高大上的“空中厨房”，将成为餐饮业的合法新锐，他们背后必然有更多美团和饿了么的投资资本支撑。
完美的生态闭环就这样形成了！
你不信？资本既然有能力让网上约车合法，还有什么不能呢？
请相信吧，国家资本进场的时刻，空中厨房的合法化就离得不远了！
