业绩无起色
财报显示，本季百世总收入为64.97亿元，环比下降30%，同比上升30%。
百世的营收主要由五部分构成，分别是快递服务、货运服务、供应链管理服务、全球服务和其他服务。
快递服务是百世的核心业务，财报显示，本季百世快递服务收入为37.13亿元，占总收入比重57%。相较于上一季度快递服务收入，本季快递服务收入环比下降36%。快递服务较上一季度出现业绩下滑的原因可能是受到季节性的影响，第四季度的“双11”和“双12”属于快递高峰期，快递服务收入也较本季会更为可观。
在激烈的快递行业竞争中，百世快递业务增长阻力大，因此货运服务、供应链管理服务、国际业务也成为了百世发展的重点业务。财报显示，本季百世货运服务收入为11.74亿元，供应链管理服务收入为4.48亿元，国际业务收入为2.50亿元。
本季国际业务整体维稳，环比仅下降1%。但是货运服务和供应链管理服务都出现环比较大幅度下滑，分别下滑28%和17%。
除了以上业务，百世还有一些归类于其他业务的收入。财报显示，本季其他业务收入为9.11亿元。
可以看出，百世业务十分多元化，各项业务收入也十分可观。但是这些业务未来能否在行业竞争中为百世盈利，这也是对百世的一个巨大考验。同时本季各项收入环比出现不同程度的下降，可见百世进行的一系列调整并没有使得本季业绩出现起色。
亏损依旧
百世本季业务没有出现起色，企业的亏损问题也没有得到改善。目前亏损问题已经成为了百世的沉疴积弊了，除去年第二季度首次取得净利润外，其余季度百世皆为亏损。
财报显示，本季百世运营亏损为6.63亿元，相较于上一季度的运营亏损5.02亿元，本季运营亏损扩大。
从本季财报来看，百世主要是因为收入成本过高导致企业入不敷出而造成的亏损。本季收入成本为66.90亿元，超出总收入1.93亿元。
在收入成本中，百世成本最高的是快递服务成本。财报显示，本季百世快递服务成本为39.58亿元，占收入成本比重69%。
在快递服务中，百世采用的是加盟模式，即深度外包的模式。但是与其他采用加盟模式的快递公司不同的是百世走的是轻资产道路，没有购买土地，完全靠租赁土地设置转运中心。随着百世转运中心的增多，高昂的租金成本也使得快递服务成本一直很高。
百世还没有自己的运输团队，完全依靠第三方车队运输快递，运输成本也是一笔巨大的开支。
