对于数据的真实性验证，是十分简单的。而对于一家优秀企业的认定，而我们要评判的更应该是一个电商企业他的商业模式，他对消费者服务体验，他对行业的发展贡献，他对这个社会做出的贡献。这也就是像京东这样的企业，年年戴着亏损王的帽子，却依旧备受国际投资市场的青睐，因为投资者坚信模式比数据更有价值，只要把模式做透做好，进入利润收割期，盈利是水到渠成的事情。
在二手车电商平台中，目前主流的是B2C与C2C两种，模式，前者以优信为代表，后者以瓜子、人人车为代表的。这就好比天猫和淘宝，基于B2C直接买断的方式，消费者在平台上买车更有品牌和质量的保证，大量的线下优质合作商也为丰富的车量源提供了保障。
服务和产品才是王道
互联网平台发展到当下，已经更加注重于产品和服务的极致体验。尤其是对于二手车这种大型物件来说，无论是售后、检测、贷款等各个环节，都需要用极致的服务做到品牌的增值，而优信二手车恰恰走到了前列。优信作为二手车交易中的居间人角色，如何让消费者买到放心车成为重中之重，而优信的“走心”，为其赢得了众多锦旗，服务意识可见一斑。
优信二手车在售前车辆的质量检查、售后保障等领域下足功夫，推出的“查客”系统让消费者买车更轻松、更放心。优信二手车创新研发的查客系统，为车商呈现出更加完整详细的参考依据。优信二手车同样在售后服务上做足了功夫，在原有的“无重大事故承诺”基础上创新升级的“优信认证”就是一个让消费者感到放心和安心的重要服务举措，优信认证包括了“事故车30天包退”及“1年或两万公里内的免费保修”两项保障服务。
这些就是服务意识和极致追求。而被质疑的数据中，所谓的已售车辆仍在线上显示，实际上是从二手车消费者的购买体验为出发点进行考量的做法。二手车作为非标产品，具备一车一况的商品特性，而在地域不同的情况下，即使车况相同售价也会有所变化，因此相较参考价，已售车源的成交价对于消费者来说更加具有参考价值。所以包括二手车之家在内的多个老牌二手车电商平台仍然保留了已售车源的可查看情况。这却成为被质疑和攻击的重点。
看一个企业的价值，更要看带给行业的发展借鉴，正式依靠B2C的商业模式，凭借以客户为中心的理念，优信二手为中国二手车平台提供了模式与思路，为中国二手车的发展做出了重要的贡献。
尤其是C2C鼻祖Beepi无奈出售的行业背景下，从模式来看优信从模式到客群都有着不小的优势，如果有机会走向国际化战略，以此势头发展下去，优信或可以成为世界级的二手车在线交易平台。
(文/于斌 潮起创始人，QQ&微信：117821818)
